12 Stunden von Sebring 2016: Die Chronologie des Rennens
+++ Derani/van Overbeek/Sharp/Brown (ESM) siegen auch in Sebring +++ Corvette in GTLM vor BMW und Porsche +++ Regen sorgt für Unterbrechung im Rennen +++
Letzt Stopps der GTLM-Autos
Dirk Werner (BMW #25) und Earl Bamber (Porsche #912) eröffnen die letzte Runde der Boxenstopps in der GTLM-Klasse. Auch der führende Tommy Milner (Corvette #4) müsste nun hereinkommen. Die Prototypen werden noch ein paar Minuten fahren, um dann mit einer Tankfüllung bis ins Ziel kommen zu können.
Klassenführende nach elf Stunden
1. ESM #2 (Ligier-Honda) - P
10. Core Autosport #54 (Oreca FLM09) - PC
12. Corvette #4 - GTLM
22. Aston Martin Racing #98 (Vantage GT3) - GTD
Was ist das denn?
Der führende Marc Goossens dreht sich nach dem Restart in der Haarnadel (Kurve 7)! Er verliert mächtig an Boden. Gleichzeitig verliert auch Lucas Luhr (BMW #100) das Heck seines Autos. Auch er kann das Rennen wieder aufnehmen, hat aber Platz zwei in der GTLM-Klasse verloren. Diese Position hatte Luhr ohnehin nur wegen eines anderen Boxenstopp-Rhythmus. Pipo Derani führt das Rennen nun an. Nach dem Daytona-Erfolg nun schon wieder ein Sieg für ESM?
Grün: Goossens vor Derani
Wir sind wieder im Renntempo unterwegs, grüne Flaggen sind zu sehen. Durch einen schnelleren Stopp sind Marc Goossens (VisitFlorida) und Pipo Derani (ESM) nun an der Spitze, dahinter folgen die bis eben führenden DPs von Action Express.
Alle Frontrunner an der Box
Die Führenden nutzen die aktuelle Gelbphase zu einem weiteren Stopp. Albuquerque (#5) und Cameron (#31) bleiben in ihren Corvette-DPs von Action Express an der Spitze. Dahinter bekommt Marc Goossens (VisitFlorida) nun richtig Druck von Pipo Derani (ESM) und Olivier Pla (MSR).
Gelb: Ein einsames Rad in Kurve 1
In Kurve 1 rollt ein einsames Rad umher: Full Course Yellow - zum elften Mal in diesem Rennen. Das Rad stammt von einem Porsche der GTD-Klasse, der nun vorsichtig um den Kurs rollt.
Action Express in komfortabler Position
Action Express hat hier beste Chancen auf den Sieg. Filipe Albuquerque führt im Auto #5 mit gut einer Sekunden Vorsprung auf das Schwesterauto #31 mit Dane Cameron. Marc Goossens im Auto von VisitFlorida hat bereits 30 Sekunden Rückstand, dahinter kommt Pipo Derani (ESM #2) immer näher.
Viel Betrieb in der Boxengasse
Die Protagonisten der GTLM-Klasse kommen allesamt zum vorletzten planmäßigen Stopp. Tommy Milner (Corvette #4) bleibt an der Spitze, Earl Bamber (Porsche #912) hat das Auto von Fred Makowiecki übernommen und liegt hinter Richard Westbrook (Ford #67) nun auf Rang drei.
Herrliches Duell in der GTD-Klasse
Mario Farnbacher (Porsche #23) und Jeff Segal (Ferrari #63) geben es sich hier richtig. Der Amerikaner setzt sich zunächst im Kampf um die GTD-Spitze durch. Der Deutsche lässt aber nicht locker und setzt bestimmt gleich zum Konter an.
Slicks oder Regenreifen?
Der Regen wird wohl nicht lange anhalten, aber derzeit tröpfelt es noch. Die Reifenwahl wieder gerade wieder schwierig. Die führenden DPs sind beim Service allesamt auf Slicks geblieben. Christian Fittipaldi hat seinen Corvette-DP #5 von Action Express nun an der Spitze an Filipe Albuquerque übergeben.
Regen setzt wieder ein: Dreher von Pla
An einigen Stellen regnet es nun wieder leicht. Erstes Opfer der erneut veränderten Bedingungen ist der erfahrene Olivier Pla (Ligier-Honda #60), der sich dreht. Der Franzose wirft das Auto recht schnell wieder herum und hechelt des Führenden nun wieder hinterher. Pla liegt auf Rang fünf. Unterdessen hat Wayne Taylor bekanntgegeben, dass man zusammenpacken muss, nachdem Max Angellli eben gestrandet war. Und: Drive-Through-Strafe für BMW. Bill Auberlen muss langsam durch die Boxengasse! Er verliert den Anschluss an die GTLM-Spitze.
Klassenführende nach zehn Stunden
1. Action Express #5 (Corvette DP) - P
10. Core Autosport #54 (Oreca FLM09) - PC
12. Corvette #4 - GTLM
22. Alex Job Racing #23 (Porsche 911 GT3 R) - GTD
Corvette in GTLM wieder in Front
Viele GTLM-Autos kommen nun unter Grün zum Service. Tommy Milner hält in der Corvette #4 die Spitze vor Giancarlo Fisichella (Risi-Ferrari #62) und Bill Auberlen (BMW #25). Direkt hinter dem führenden Trio liegen auch Fred Mekowiecki (Porsche #912) und Richard Wetsbrook (Ford #67) noch gut in Position.
Angriff von Aston Martin
In der GTD-Klasse setzt Aston Martin zum Schlussspurt an. Im Vantage mit der Startnummer 98 werden bis ins Ziel die beiden Topleute Pedro Lamy und Richie Stanaway agieren. Mal sehen, was die beiden ausrichten können. Derzeit liegt das Auto auf Position sechs in seiner Klasse.
Wer kann hier gewinnen?
Es sind noch gut zwei der insgesamt zwölf Stunden zu fahren. Derzeit bewegen sich sieben Autos in der Führungsrunde. Neben den drei Corvette-DPs an der Spitze haben auch noch die LMP2-Autos von ESM (#2), DragonSpeed (#81) und MSR (#60) Aussichten auf den Gesamtsieg. Auch der DeltaWing ist nun wieder in der gleichen Runde wie das führende Auto. Die beiden Mazdas liegen eine beziehungsweise zwei Runden dahinter. In der GTD-Klasse fällt der Führende unterdessen weg. Corey Lewis muss seinen Lambo #85 zur Box steuern und eine vierminütige Strafe absitzen, weil er unter Gelb überholt hat.
Und es geht wieder los!
Green, green, green! Das Feld wird nach der relativ schnellen Bergung des Corvette #10 wieder auf die Reise geschickt. Christian Fittipaldi (#5) führt im DP von Action Express vor Ryan Hunter-Reay (#90) und Dane Cameron (#31). Die drei führenden Autos sind nur durch 1,4 Sekunden getrennt. In der GTLM-Klasse liegt Tommy Milner (Corvette #4) vor dem BMW von Lucas Luhr (#100), der heute schon seinen wilden Ausflug hatte.
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