WSbR: Startschuss für Saison Nummer fünf

(Motorsport-Total.com) - Ab dem kommenden Wochenende rollen auch die Räder in der Renault-World-Series wieder. In Barcelona fällt am Samstag, dem 18. April, der Startschuss für die insgesamt fünfte Saison der Serie. Hinter den Piloten und Teams liegt eine sechsmonatige Winterpause. In dieser Zeit hat sich jedoch einiges getan.

© Marc Thiesbürger

Am Samstag fällt in Barcelona der Startschuss zur neuen Saison der WSbR

Ähnlich wie in der Formel 1 wurde die Aerodynamik modifiziert und die Rennwagen, die von Renault Sport Technologies entwickelt wurden, haben nun klare Linien. Damit wurde auch die Downforce reduziert, was einen höheren Topspeed ermöglicht. Entwicklungstests und darauf folgende Testfahrten der Teams und Piloten haben schnell gezeigt, dass die Performance der Autos deutlich gesteigert werden konnte.#w1#

Im vergangenen Jahr gelang 17 verschiedenen Fahrern der Sprung aufs Podium, neun von ihnen haben mindestens einen Sieg eingefahren. In diesem Jahr könnte das Feld noch enger zusammen liegen, das haben die Wintertests gezeigt. Zwölf Fahrer fuhren konstant ähnliche Rundenzeiten. Wer also 2009 um den Titel kämpfen möchte, muss auf Anhieb starke Leistungen bringen können.

Wie wichtig der perfekte Saisonstart sein kann, hat im vergangenen Jahr Champion Giedo van der Garde gezeigt. Das P1-Team, für das van der Garde 2008 gefahren ist, hofft, den Titelgewinn in diesem Jahr mit dem britischen Neuzugang James Walker wiederholen zu können.

© Renault

Marco Barba fährt auch in dieser Saison wieder für Draco Zoom

Bei Draco dagegen setzt man auf Stabilität: die Mannschaft, die vom Formel-1-Team Force India unterstützt wird, tritt in diesem Jahr mit der exakt gleichen Fahrerpaarung wie 2008 an, nämlich Bertrand Baguette und Marco Barba. Teambesitzer Adriano Morini erwartet sich von seinem belgisch-spanischen Duo Topleistungen vom ersten Rennen an.

Charles Pic kehrt in dieser Saison zu Tech 1 zurück. Nachdem er im vergangenen Jahr in Monaco und in Le Mans gewinnen konnte, hat der französische Pilot aus dem Renault-Förderkader in diesem Jahr nur ein Ziel: Er will Meister werden. Und sein Team peilt gleichzeitig den dritten Titel in der Teamwertung in Folge an.Pic bekommt übrigens für drei Rennen einen Teamkollegen: Brandon Hartley, der auch in der Formel-3-Euroserie antritt, geht in Barcelona, Spa und Monaco für Tech 1 an den Start.

Mansell Junior und Rückkehrer Valles

Ebenso wie Pic hat auch Miguel Molina im vergangenen Jahr zwei Rennen gewonnen. In der Winterpause hat er das Team gewechselt und fährt nun bei Ultimate. Dort soll er mit seiner Erfahrung seinem neuen Teamkollegen Greg Mansell, dem Sohn des Formel-1-Weltmeisters von 1992 Nigel Mansell, weiterhelfen.

© GP2

Adrian Valles kehrt in dieser Saison zurück in die Renault-World-Series Zoom

Mehrere Teams haben sich dafür entschieden, einen erfahrenen Piloten und einen Rookie unter Vertrag zu nehmen. So fahren bei Fortec Fairuz Fauzy und Sten Pentus, für Pons gehen der erfahrene Marcos Martinez und Neuzugang Federico Leo an den Start. Epsilon Euskadi setzt wieder auf die Erfahrung von Rückkehrer Adrian Valles, der 2005 Vizemeister hinter Robert Kubica wurde. Valles soll sein Wissen an den Teamneuzugang und amtierenden IFM-Meister Chris van der Drift weitergeben.

Ganz anders ist die Philosophie bei Carlin: Das britische Team setzt gleich auf zwei Rookies, die aber gleichzeitig bekannte Gesichter sind. Jaime Alguersuari und Oliver Turvey fuhren im vergangenen Jahr für die Carlin-Mannschaft in der Britischen Formel 3 und wurden dort Champion und Vizemeister. Noch dazu sind die beiden jungen Piloten eng befreundet.

Auch Prema vertraut in der kommenden Saison auf zwei Neulinge: Julian Leal und Frankie Prozenzano. Ebenfalls neu in der Renault-World-Series ist Anton Nebilitskiy, der für Comtec an den Start geht. Pasquale DiSabatino kehrt hoffnungsvoll zu RC zurück und das Interwetten-Team hat mit zwei Autos gemeldet.