Zeitenvergleich: Ferraris Gegner holen auf
Neues Bild nach zwei absolvierten Saisonrennen: BMW-Williams kann mit den größten Zeitenverbesserungen aufwarten
(Motorsport-Total.com) - Nach dem ersten Saisonrennen in Australien war den Gegnern von Ferrari klar: Auch wenn man selbst ein besseres Paket für die Saison 2004 geschnürt hat, so war Ferrari in der Lage, sich noch weiter zu verbessern. Um mehr als dreieinhalb Sekunden konnte die Scuderia ihre schnellste Rennrunde im Albert Park verringern - Schlusslicht war McLaren-Mercedes mit nicht einmal 1,4 Sekunden.
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BMW-Williams kann nach zwei Rennen die größte Verbesserung vorzeigen
Nach dem zweiten Rennen in Malaysia hat sich dieses Bild nun ein wenig geändert. Ferrari konnte sich in Sepang gegenüber der Konkurrenz nicht entscheidend steigern, ganz im Gegenteil. Während sich auch beim zweiten Saisonrennen einige Teams um mehr als drei Sekunden verbessern konnten, erreichte Ferrari nur etwas mehr als eineinhalb Sekunden.#w1#
Zu Ehrenrettung muss jedoch gesagt werden, dass die Bridgestone-Teams allesamt nur eine geringere Verbesserung ihrer schnellsten Rennrunden verzeichnen konnten. Nur Jordan fällt hier mit deutlich mehr als zwei Sekunden aus dem Rahmen. Im letzten Jahr drehte der schnellere Jordan-Pilot, Giancarlo Fisichella, jedoch keine einzige Runde im Rennen, sodass das Ergebnis ein wenig verzerrt wird.
Anders die Lage bei BMW-Williams. Im letzten Jahr wurden die aerodynamischen Schwächen des FW25 in Sepang besonders deutlich. Auch wenn der FW26 in diesem Bereich ebenfalls Nachholbedarf hat, so ist die Verbesserung deutlich erkennbar. Um mehr als dreieinhalb Sekunden konnte sich das Team verbessern.
Auch BAR-Honda, die in diesem Jahr zusätzlich auf Michelin-Reifen fahren, knackte diese Marke. Toyota sicherte sich mit einer Verbesserung von mehr als zwei Sekunden Rang drei, konnte aber dennoch im Rennen nicht überzeugen. Schlusslicht war in Sepang nicht McLaren-Mercedes, auch wenn die "Silberpfeile" wieder im hinteren Feld liegen, sondern Minardi, deren schnellste Runde im Rennen sogar langsamer als im letzten Jahr war.
Der Überblick / Malaysia - Sekunden (Prozent)
01 - Williams - 3,564 (3,645%)
02 - BAR - 3,446 (3,502%)
03 - Toyota - 2,205 (2,246%)
04 - Jordan - 2,232 (2,240%)
05 - Renault - 2,039 (2,100%)
06 - Sauber - 1,958 (1,987%)
07 - McLaren - 1,608 (1,662%)
08 - Ferrari - 1,593 (1,652%)
09 - Jaguar - 1,542 (1,566%)
10 - Minardi - -0,244 (-0,245%)
Errechnet man den Durchschnitt der Zeitenverbesserungen aus den ersten beiden Rennen, dann ergibt sich bereits ein Bild, welches der Leistungsverteilung der Formel 1 schon recht nahe kommt. BMW-Williams konnte nach den ersten beiden Grand Prix die größte Steigerung verbuchen, gefolgt von BAR-Honda, Ferrari, Renault und Jaguar. McLaren-Mercedes konnte gegenüber Australien einen Platz gutmachen und ist nun Vorletzter.
Durchschnittliche Verbesserung nach zwei Rennen:
01 - Williams - 3,110 (3,332%)
02 - BAR - 3,032 (3,228%)
03 - Ferrari - 2,614 (2,897%)
04 - Renault - 2,562 (2,799%)
05 - Jaguar - 2,404 (2,613%)
06 - Sauber - 2,386 (2,573%)
07 - Toyota - 2,046 (2,175%)
08 - Jordan - 2,002 (2,112%)
09 - McLaren - 1,502 (1,627%)
10 - Minardi - 0,690 (0,762%)
