Williams zurückhaltend: Sieg nicht das Ziel
Chefingenieur Mark Gillan rechnet in Monaco nicht mit einem weiteren Williams-Sieg und wäre schon damit zufrieden, beide Autos in die Punkte zu bekommen
(Motorsport-Total.com) - Obwohl Pastor Maldonado als Monaco-Spezialist gilt und der kurvenreiche Kurs im Fürstentum dem Williams-Renault FW34 liegen müsste, gibt sich das Williams-Team nicht der Illusion hin, dass der Sieg beim Grand Prix von Spanien nun zur Regel werden könnte: "Barcelona war sehr gut. Wir sind aber noch weit davon entfernt, regelmäßig so gut zu sein", gesteht Chefingenieur Mark Gillan. "Unser Ziel für dieses Wochenende ist, beide Autos in die Punkte zu bekommen. Alles, was darüber hinaus geht, würde uns glücklich machen."
© Williams
Mark Gillan weiß, dass Barcelona wohl nicht der neue Williams-Standard ist
Barcelona war eine Sternstunde für Williams, die das Team bei einem kleinen Empfang in Grove gefeiert hat. Nach einer Ansprache an die Belegschaft stellte sich Pastor Maldonado für Autogramme und Fotos zur Verfügung. Die Stimmung war wegen des Boxenfeuers in Barcelona aber getrübt: "Wir konnten den Sieg nicht so richtig genießen", so Gillan, "aber wir kommen mit einem großartigen Ergebnis im Rücken hierher. Wir freuen uns wirklich auf dieses Wochenende - beide Fahrer. Wir haben im Simulator gearbeitet und das Auto war in Barcelona sehr stark."
Dass vor allem das Team besser geworden ist, lässt er nicht als einzige Erklärung für den überraschenden Sieg gelten: "Ich würde sagen, es war auch eine sehr gute Fahrt von Pastor", sagt Gillan. "Da sind viele Dinge zusammengekommen. Das Feld ist im Moment so umkämpft, dass du Zweiter oder ganz schnell nur noch Zehnter sein kannst, abhängig davon, ob du alle Parameter richtig triffst - Performance des Fahrers eingeschlossen."
Vor allem die Reifen zu verstehen, sei "eine unendliche Geschichte. Selbst die Eigenschaften des gleichen Reifensatzes können auf unterschiedlichen Strecken komplett verschieden sein. Der Schlüssel zur Rennstrategie ist, die schnelle Einzelrunde ebenso zu verstehen wie das Ausmaß des Abbaus auf eine längere Distanz", erläutert Gillan.
