Williams mit Abziehbild von 2007

(Motorsport-Total.com) - Am Donnerstag führte Nico Rosberg in Silverstone noch einen Funktionstest mit einem neuen Frontflügel durch, am Freitag führten beide Piloten des Williams-Teams mit dem neuen Modell Vergleichstests durch. Am Ende der zweiten 90 Trainingsminuten belegte Nico Rosberg mit 0,951 Sekunden Rückstand Rang sechs, Teamkollege Kazuki Nakajima lag mit 1,910 Sekunden Abstand auf die Spitze auf Platz 15 deutlich weiter zurück.

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Kazuki Nakajima tat sich am Freitag mit der Strecke noch schwer

"Der Morgen begann nicht allzu gut, und wir sahen nicht so gut aus", berichtet Rosberg. "Wir nahmen aus diesem Grund während der Mittagspause ein paar große Veränderungen am Setup vor und verbesserten uns definitiv, fanden eine klare Richtung. Wir haben am Auto ein paar neu entwickelte Teile, die unserer Geschwindigkeit geholfen haben, selbst wenn die Bedingungen zu wechselhaft waren, um heute aus ihnen das Maximum herauszuholen."#w1#

"Wenn ich darüber nachdenke, dann war unsere Erfahrung ziemlich ähnlich wie im vergangenen Jahr, als wir hier am Freitag zu kämpfen hatten, uns jedoch im Verlauf des Wochenendes verbesserten. Wir haben heute ein paar gute Fortschritte erzielt, aber natürlich müssen wir morgen noch etwas mehr Leistung finden, um Boden auf die Leute vor uns gutzumachen."

"Am Morgen waren die Bedingungen nicht allzu schlecht, selbst wenn wir unsere Rundenzeit beträchtlich verbessern müssen", so Nakajima. "Wir nahmen ein paar Veränderungen am Setup vor, aber ich habe diesen Nachmittag als viel schwieriger empfunden."

"Ich kämpfte damit, ein gutes Gefühl für das Auto zu bekommen. Ich werde schauen, im Training morgen eine gute Haftung zu finden, und wenn wir dies schaffen, dann werde ich in der Lage sein, mehr Druck zu machen."

"Angesichts der Tatsache, dass das Wetter heute für alle wechselhafte Bedingungen bereithielt, vor allem am Nachmittag, war es ein ziemlich schwieriger Tag", so Sam Michael, Technischer Direktor des Teams.

"Wir mussten unser Programm für das zweite Freie Training ziemlich deutlich verändern, aber wir schafften es dennoch, ein paar Daten und Setup-Informationen über das Auto zu generieren. Heute Abend werden wir diese verwenden, um am besten Setup für das Qualifying zu arbeiten. Wir hatten heute keine mechanischen Probleme."