Williams hofft auf das Rennen

(Motorsport-Total.com) - Die Williams-Piloten Pastor Maldonado und Valtteri Bottas mussten sich in der Qualifikation zum Großen Preis von Italien in Monza mit den Positionen 15 und 18 zufrieden geben.

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Pastor Maldonado ärgerte sich über den langen Stopp an der Waage Zoom

"Uns setzte es zu, dass wir während des zweiten Qualifying-Durchgangs an der Waage angehalten wurden", so Maldonado. "Dies bedeutete, dass wir nicht in der Lage waren, jene zusätzlichen Runden zu fahren, die wir geplant hatten. Realistisch betrachtet hätten wir näher an den Top 10 dran sein können, denn am Vormittag sahen wir besser aus. Selbst während des Qualifyings fühlte sich das Auto immer noch ganz gut an, aber unglücklicherweise war das alles, was wir heute tun konnten."

"Auf meinen schnellsten Runden auf den weicheren Reifen hatte ich im Qualifying eine gute und saubere Runde ohne Fehler", so Bottas. "Ich dachte wirklich, dass dies ausreichen würde, um durch den zweiten Durchgang zu kommen. Aber die Rundenzeit kam nicht. Wir müssen uns heute Abend die Daten anschauen, denn es fühlte sich viel besser an, als es die Zeit letztendlich zeigte. Unsere Geschwindigkeit im Rennen sieht für morgen gut aus, und es gibt jede Menge Überholmöglichkeiten. Ich glaube aus diesem Grund, dass wir dennoch ein gutes Rennen haben können."

"Wir führten im 3. Freien Training ein paar Tests mit dem Heckflügel durch", so Chef-Renningenieur Xevi Pujolar. "Beide Fahrer waren mit der Balance ihres Autos zufrieden, als sie in das Qualifying gingen. Wir wussten, dass es wichtig ist, alles in einer Runde richtig hinzubekommen, da die Zeiten sehr eng beieinander lagen."

"Valtteri kämpfte im ersten Qualifying-Durchgang um Haftung, besonders auf dem weicheren Reifen. Pastor leistete im ersten Qualifying-Durchgang gute Arbeit, aber während seiner Aufwärmrunde im zweiten Qualifying-Durchgang wurden wir an der Waage angehalten. Wir berücksichtigen hierfür einen Spielraum, aber die Länge des Stopps erlaubte es uns nicht, das Auto wieder rechtzeitig auf die Strecke zu schicken, um jenen Versuch mit drei Runden zu fahren, den wir geplant hatten, um die optimale Haftung von den Reifen zu erhalten."

"Für das Rennen besteht immer noch eine Regenwahrscheinlichkeit, also selbst wenn wir weiter hinten in der Startaufstellung stehen als wir dies wollten, wird es um das richtige Haushalten mit den Reifen gehen, und wir haben morgen immer noch die Möglichkeit, ein paar Punkte zu holen."