Whitmarsh: Renault leidet unter Schwingungstilger-Verbot
(Motorsport-Total.com) - Martin Whitmarsh, Geschäftsführer von McLaren, ist überzeugt davon, dass ein Grund für das schwache Abschneiden von Renault beim Rennen in Hockenheim das Verbot der Schwingungstilger ist. Die Aufhängungen moderner Formel-1-Autos seien mittlerweile auch für die aerodynamische Leistung des Autos mitverantwortlich.
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"Wenn man sich heute alle Formel-1-Autos anschaut, dann hat kein einziges mehr ein einfaches lineares Aufhängungssystem mit vier Dämpfern und vier Federn", so der Brite gegenüber 'autosport.com'. "Manche verlassen sich mehr auf Schwingungstilger als andere. Wenn man sich mit den Ingenieuren unterhält, dann werden die Leute unterschiedliche Ansichten haben. Im Durchschnitt ist das 0,2 Sekunden pro Runde wert - maximal 0,3 Sekunden."
