Whiting veranlasst Änderungen in Kurve zehn

(Motorsport-Total.com) - Nach der Inspektion der Strecke in Singapur hatten die Fahrer nur die extrem hohen Randsteine mit Zusatzbumps in der zehnten Kurve zu beanstanden. Diese sollten verhindern, dass die Fahrer die Schikane abschneiden können, wurden nach einer Inspektion durch Charlie Whiting am Donnerstagnachmittag aber abgeflacht.

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Zuvor hatten große Bedenken geherrscht, dass die Radaufhängungen beim unabsichtlichen Überfahren der Zusatzbumps kaputt gehen und somit ein Sicherheitsrisiko darstellen könnten. Vor dem ersten Freien Training wurden die Randsteine auf der rechten Seite der Schikane aber entschärft.