Wen Hülkenberg auf der Rechnung hat
Das Cockpit ist der beste Platz, um sich ein Bild vom aktuellen Kräfteverhältnis in der Formel 1 zu machen - Nico Hülkenberg sind zwei Teams positiv aufgefallen
(Motorsport-Total.com) - Wer blufft? Wer deckt die Karten auf? Wer fährt mit wie viel Sprit und spult welches Programm ab? Die Testfahrten der Formel 1 sorgen wie gewohnt auch dieses Jahr für Rätselraten. Zudem befinden sich die Teams mitten im Entwicklungsprozess - das Kräfteverhältnis ist also in ständiger Bewegung. Will man aber doch ein Gefühl dafür entwickeln, wer schnell ist und wer nicht, dann kann der direkte Blick weiterhelfen.
© xpbimages.com
Nico Hülkenberg attestiert dem neuen Lotus-Boliden Potenzial Zoom
Und den hatte Sauber-Pilot Nico Hülkenberg am Donnerstag, als er auf der Strecke dem Lotus-Piloten Romain Grosjean begegnete, der sich gerade auf einer Rennsimulation befand. Der Emmericher zeigt sich beeindruckt vom Fahrverhalten des E21: "Der Lotus war sehr gut. Wir waren nicht auf dem gleichen Programm und seine Spritmenge muss schon geringer gewesen sein, also kann man es nicht genau sagen, aber das sah nicht schlecht aus."
Hülkenberg sieht Parallelen zum Vorjahr - damals war Lotus einer der positiven Überraschungen der Wintertests und konnte diesen Eindruck auch in der Saison bestätigen. "Ich erinnere mich, dass sie hier im vergangenen Winter gut waren, was die Lebensdauer der Reifen und die Konstanz angeht", denkt er zurück. "Wenn man bedenkt, wie sich meine Reifen angefühlt haben, war das nicht schlecht." In Jerez fiel ihm der Red Bull RB9 positiv auf: "Er sieht ziemlich konkurrenzfähig aus." Sein eigenes Auto kann er laut eigenen Angaben nicht einschätzen: "Keine Ahnung."
Dennoch will er die gewonnen Eindrücke nicht überbewerten, schließlich sind die Bedingungen bei den Tests nicht mit dem Ernstfall vergleichbar. "Vielleicht ist es nächste Woche wärmer, vielleicht wird die Strecke schneller. Vielleicht haben wir ein paar neue Teile, die wir für Melbourne ausprobieren."
Genau diese neuen Teile könnten den Ausschlag geben, denn durch das stabile Reglement entscheiden Kleinigkeiten: "Im Vorjahr war es extrem eng - es gab Zeiten, da waren fünf Autos innerhalb von einer Zehntelsekunde. Ich kann mir kaum vorstellen, dass es diese Saison noch schlimmer sein wird."
