Vettel: "Hoffentlich hält das Auto"

(Motorsport-Total.com) - Frage: "Du bist zwei brillante Runden unter Druck gefahren. Du hast dir an einem Tag keine Fehler geleistet, an dem viele Fahrer Fehler gemacht haben. Erzähle uns etwas über deine Runde im dritten Qualifying-Durchgang und den Druck, unter dem du gestanden bist!"
Sebastian Vettel: "Ich sah, dass alle die anderen auf ihrem ersten Versuch beobachteten, und ich sah, wie sich die Strecke im Vergleich zum zweiten Qualifying-Durchgang verbesserte. Ich war aus diesem Grund ziemlich zuversichtlich."

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Sebastian Vettel: Ist sein Auto im Rennen genauso fehlerfrei wie er im Qualifying?

"Natürlich weiß man nie, was man zu erwarten hat, und es ist schwierig, wenn man seinen ersten Versuch mit mehr Benzin an Bord fährt. Man kann sich nicht anpassen, es muss von Beginn an passen, was glücklicherweise der Fall war."#w1#

"Es war eine sehr gute Runde. Ich war extrem glücklich. Gegen Ende der Runde fühlte ich, dass die Reifen nachließen, aber ich dachte, dass es genau passt. Bis zur letzten Kurve war es grundsätzlich sehr gut, und ich hatte eine Menge Haftung."

"Ich freue mich auf das morgige Rennen. Es ist ein langes, langes Rennen. Natürlich befinden wir uns in der besten Position, aber wir haben bisher noch keine Punkte geholt. Mark schaffte dies im vergangenen Rennen, ich denke, dass wir das Auto haben, um es zu schaffen. Lasst uns hoffen, dass das Auto morgen hält und wir ein gutes und reibungsloses Rennen haben."

Frage: "Im Hinblick auf das Rennen stehen uns Probleme mit den Reifen bevor. Es ist eine Reifen-Wahl zu treffen und eine Strategie festzulegen. Dies hat sich als ziemlich schwierig erwiesen. Zudem gibt es ein paar Probleme mit der Zuverlässigkeit, die ohne Zweifel durch deinen Kopf geistern werden..."
Vettel: "Zunächst einmal bin ich glücklich, dass Fernando kein KERS hat. Wir haben im vergangenen Rennen gesehen, dass er sich ziemlich gut verteidigt hat. Natürlich haben wir hier eine sehr lange Gerade, das kann einen Unterschied ausmachen. Es ist ein langes Rennen und wir müssen schauen, wie das Auto aussieht, wenn wir es uns im Parc Fermé angeschaut haben, wie es für morgen in Form ist."

"Ich bin jedoch zuversichtlich, dass die Jungs sehr gute Arbeit leisten werden. Es ist ein langes Rennen, 56 Runden lang, und wie ich schon gesagt habe, befinden wir uns natürlich in der besten Startposition."

"Es gibt aber noch keinen Grund, sich zu fühlen, als würde man schon auf dem Podium stehen. Es ist ein langer, langer Weg, es kann alles passieren. Wer weiß das schon. Wir müssen uns intensiv konzentrieren und schauen, wo wir morgen stehen."

Frage: "Was passierte heute und besonders heute Nacht? Was wurde am Auto montiert? Soweit ich mitbekommen habe, gab es einen gebrochenen Antriebsstrang. Wirkte sich dieses Problem auf den Qualifying aus, hat es auch einen Einfluss auf das Rennen?"
Vettel: "Wir hatten ein Problem mit dem Auto, unglücklicherweise konnten wir beide aus diesem Grund nicht genügend Runden fahren. Glücklicherweise fuhren die anderen jedoch, wir konnten aus diesem Grund ungefähr sehen, wie sich die Reifen verhalten."

"In der Qualifikation leisteten die Mechaniker sehr gute Arbeit und reparierten das Auto. Auch gestern hatten sie in der Nacht sehr wenig Schlaf, wir haben grundsätzlich also alles ihnen zu verdanken. Sie arbeiten wirklich, wirklich hart, vielen Dank dafür. In der Qualifikation bemerkten wir nach dem ersten Versuch im ersten Qualifying-Teil, dass wir erneut dasselbe Problem haben wie heute Morgen, und wir machten uns wirklich Sorgen, dass das Auto für den Rest des Qualifyings nicht halten würde."

"Aus diesem Grund verständigten wir uns darauf, grundsätzlich nur so viele Runden wie notwendig zu fahren und zu schauen, ob wir es durch das Qualifying schaffen können. Grundsätzlich konnte Mark im ersten und im zweiten Qualifying-Teil immer zwei Runden fahren, wir konnten also sehen, dass das Auto sehr schnell war."

"Während ich in der Garage saß und zuschaute, wie die anderen fuhren, war dies für mich ein gutes Zeichen. Im ersten Qualifying-Teil ging es ziemlich eng zu, wir waren nur auf Position 13, aber am Ende reichte es aus."

"Im zweiten Qualifying-Durchgang hatte ich einen Versuch, der nicht einfach war. Denn wenn man irgendein Problem hat, den Scheitelpunkt verpasst oder zu spät bremst, dann ist man draußen, da man keine zweite Chance hat. Glücklicherweise war dies nicht der Fall und wir schafften es."

"Im dritten Qualifying-Teil hofften wir erneut, dass das Auto halten würde. Es war jedoch keine einfache Situation. Schlussendlich sitzt man jedoch im Auto und versucht, alles, was um dich herum passiert, zu vergessen, und dich nur auf deinen Job zu konzentrieren. Ich konzentrierte mich aus diesem Grund auf das Fahren, was ich genieße."

Frage: "Wie stark wurde das Auto über Nacht modifiziert und wie anders hat es sich angefühlt?"
Vettel: "Nun, wir nahmen ein paar kleinere Modifikationen vor, nichts Großes. Wir passten das Setup an, stimmten es ein wenig fein ab, aber wir veränderten es nicht so sehr, wie dies wohl bei Fernando über Nacht der Fall war."

"Gestern hatten wir schon einen ziemlich guten Tag, heute lief es in Qualifying sogar noch besser. Wir war sehr, sehr schnell, sind darüber also sehr glücklich. Das Auto fühlt sich gut an. Es ist ein Vergnügen, mit ihm zu fahren."

"Es gibt eine Menge Haftung, es macht also Spaß. Lasst uns hoffen, dass wir morgen dieselbe Menge an Haftung haben, und lasst uns hoffen, dass wir mit den Reifen gut umgehen und ein gutes Rennen haben."

Frage: "Du benötigst also keinen Doppeldecker-Diffusor oder KERS?"
Vettel: "Nun, zunächst einmal bin ich glücklich, dass Fernando KERS nicht hat, denn es ist eine ganz schöne Strecke bis zur ersten Kurve. Man konnte im vergangenen Rennen sehen, dass er sich gegen alle anderen ziemlich gut verteidigt hat. Natürlich wünscht man sich immer, ein besseres Auto zu haben, immer besser, immer besser. Wir machen zuhause in der Fabrik viel Druck."

"Die Jungs geben alles, um neue Teile herzustellen und das Auto sogar noch schneller zu machen. Ich denke, dass wir in den ersten beiden Rennen schon eine Menge Leute überrascht haben, und auch heute aufgrund der Geschwindigkeit unseres Autos. Der heutige Tag war für uns erneut gut, für das gesamte Team, aber morgen gibt es die Punkte. Der wichtige Tag kommt also erst morgen."

¿pbvin|512|1464|Schanghai|0pb¿Frage: "Könnt ihr im Hinblick auf die Probleme, die du heute hattest, in Bezug auf das Rennen noch etwas machen?"
Vettel: "Wie ich schon sagte, ist es immer eine schwierige Situation, wenn man im Auto sitzt und nicht weiß, ob es hält oder nicht. Wenn man auf der schnellen Runde ist, dann versucht man, das zu vergessen. Wir werden sehen, wie es morgen ist."

"Ich hoffe, dass die Jungs es reparieren können und ich hoffe, dass es morgen hält. Schlussendlich hatten wir beide heute Morgen das Problem. In Qualifying hatte nur ich das Problem, Marks Auto war also in Ordnung, soweit ich gehört habe. Ich hoffe, dass beide Autos morgen problemlos funktioniert werden."

Frage: "Kannst du das Problem, das du mit deinem Auto hattest, noch etwas präzisieren?"
Vettel: "Nun, ich denke, das Wort Antriebsstrang sagt es schon aus. Ich denke nicht, dass man noch mehr dazu sagen muss. Natürlich befinden wir uns in derselben Situation, mit beiden Autos. Bevor wir hierhergekommen sind, haben wir dieses Problem nie gehabt. Es trat grundsätzlich heute Morgen das erste Mal aus, es war also eine üble Überraschung. Wir konnten es für das Qualifying beheben, in meinem Fall trat es jedoch wieder auf."

"Wir können es wieder reparieren, müssen die Gründe jedoch finden. Es gibt immer einen Grund für ein Problem, diesen müssen wir finden, allerdings gibt es dafür nicht allzu viel Zeit, um ehrlich zu sein. Lasst uns schauen, wie es morgen läuft."

"Mein Job ist es, das Auto zu fahren, ich denke aus diesem Grund, dass es besser ist, wenn ich mir nicht allzu viele Sorgen mache und allzu viel darüber nachdenke. Die Jungs machen schon eine ausreichend harte Zeit durch, lasst uns den morgigen Tag abwarten."

Frage: "Denkst du nach einem solchen Qualifying, dass die Auswirkungen des Diffusors, den diese drei Teams haben, euch schwächt?"
Vettel: "Wir müssen zunächst einmal abwarten, wie die Gewichte der Autos aussehen, wie viel Benzin die Autos von morgen an Bord haben. Nichtsdestotrotz ist das Rennen 46 Runden lang, es kann alles passieren. Wir haben über das Qualifying noch nicht allzu viel gesehen, lediglich die finalen Positionen."

"In Bezug auf die Rundenzeiten und die Abstände haben wir noch nicht viel gesehen. Wenn man über diese Teams an der Spitze der Liste, grundsätzlich Brawn, spricht, dann werden sie morgen ebenfalls sehr stark sein."

"Man kann also nicht sagen, nur weil wir hier sitzen und wir schneller sind, dass wir morgen keine Probleme haben werden, vor ihnen zu bleiben. Ich denke, dass es ein langes und hartes Rennen wird. Wir werden sehen."

Frage: "Dein Motor wurde über den Winter überarbeitet, spürst du einen großen Unterschied oder nicht?
Vettel: "Es gibt weniger Leistung, da wir 1.000 Umdrehungen weniger haben."