Verstappen: Neue Pirelli-Reifen bauen langsamer ab als in der Saison 2021

(Motorsport-Total.com) - Die neuen 18-Zoll-Räder und Formel-1-Autos 2022 werden das Geschehen auf der Strecke durcheinanderwirbeln, doch werden sich die Pirelli-Pneus wie im Vorjahr verhalten? Nach den Testfahrten in Barcelona und Bahrain gibt Weltmeister Max Verstappen eine erste Prognose ab. Der Niederländer hat das Gefühl, dass die Reifen langsamer abbauen als im Vorjahr.

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Max Verstappen wagt das erste Zwischenfazit zu den neuen Reifen Zoom

"Wir sind sie bisher nur in Barcelona gefahren und sie verhalten sich hier in Bahrain schon ganz anders", sagt der Red-Bull-Pilot. "Ich denke, dass wir noch mehr Runden abspulen müssen, um zu sehen, wohin die Reise geht, aber es scheint klar zu sein, dass der Verschleiß etwas geringer ist." Jedoch haben die Teams laut Verstappen noch nicht das Optimum gefunden, da es erst einmal darum geht, "die Unterschiede der Mischungen" zu verstehen.

Verstappen hat auch einen Grund dafür gefunden, warum die neuen Pneus womöglich langlebiger sein werden: "Sie überhitzen nicht so schnell. Das ist positiv, gerade wenn man einen Zweikampf bestreiten und im Windschatten bleiben möchte." Vergangenes Jahr sei es kaum möglich gewesen, einem Konkurrenten wegen der Luftverwirbelungen und dem Überhitzen der Pneus hinterherzufahren. Die Folge war ein rutschiges Fahrverhalten des Autos.

Die neuen "Ground-Effect"-Autos und weniger schnell überhitzenden Reifen könnten in der Formel-1-Saison 2022 dafür sorgen, dass es mehr und intensivere Zweikämpfe auf der Strecke geben wird. "Das scheint ein wenig besser zu sein", so Verstappen im Bezug auf die neuen Reifen. Der neue Mercedes-Pilot George Russell warnt hingegen vor einem vorschnellen Fazit: "Die Strecke war kühl und die Reifen wurden relativ wenig beansprucht", sagt er.