Toyota wähnt sich auf dem richtigen Weg

(Motorsport-Total.com) - Bei Toyota scheint der Problemberg allmählich abzunehmen. Nach dem überraschenden dritten Platz von Ralf Schumacher in Melbourne widmete sich das Testteam in Le Castellet wieder der Reifenproblematik und der neuen Aerodynamik, die in Imola das Team noch weiter nach vorn bringen soll. Nach drei Testtagen und der schnellsten Zeit der Testwoche zogen die Beteiligten ein ermutigendes Fazit.

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Olivier Panis musste den letzten Testtag in Le Castellet vorzeitig beenden

"Wir haben am Nachmittag viele verschiedene Reifenspezifikationen probiert und an unterschiedlichen Aerodynamiksetups gearbeitet", umriss Ricardo Zonta den Schlusstag in Südfrankreich. "Wir haben einige Verbesserungen erreicht, und ich hoffe, das zeigt sich auch in Imola, denn dieser Kurs verursacht oft Graining, speziell dann, wenn die Strecke noch schmutzig ist. Paul Ricard hat eine ähnliche Streckenoberfläche und die Reifenwahl, die wir in dieser Woche trafen, verhielt sich dahingehend gut. Nun müssen wir konzentriert bleiben und weiter angreifen."#w1#

Olivier Panis konnte am Freitag dagegen nicht wie gewünscht in das Testgeschehen eingreifen. Der Franzose hatte einen Flügelbruch zu beklagen. "Insgesamt war es eine positive Woche", so der Routinier. "Wir haben viel mit dem Setup gearbeitet, um mehr Vertrauen in das Auto zu bekommen. Wir hatten heute Nachmittag einige Longruns angesetzt, um weitere Ergebnisse für die Reifenwahl für Imola zu sammeln, aber mein Frontflügel brach, als ich einen Kerb traf. So etwas kann passieren."

Der Schaden sollte die Vorbereitungen jedoch nachhaltig getroffen haben. "Wir sind optimistisch, dass wir die richtige Reifenwahl getroffen haben, aber es ist schwer vorherzusagen, wie wir beim nächsten Rennen aussehen werden", so Panis weiter. "Aber Ricardo und ich haben in dieser Woche einige ermutigende Dinge gefunden, wir hoffen, dass wir weitere Punkte in den kommenden Rennen sammeln werden."

"Olivier musste früher als geplant aufhören, nachdem er ein kleines Problem bekam, was durch einen Schlag auf den Frontflügel beim Durchfahren der Schikane entstand", erklärte Pascal Vasselon, der nun die Fahrzeugentwicklung leitet. "Mit Ricardo konnten wir einen umfangreichen Reifentest abschließen und viele Spezifikationen testen. So fiel die Wahl für Imola leicht. Vorausschauend ist schwer zu sagen, wo genau wir stehen, aber ich kann sagen, dass unsere Fortschritte gegenüber dem vergangenen Test wirklich positiv sind."