• 21.08.2006 11:24

  • von Fabian Hust

Toyota mit "interessanter Aerodynamik-Entwicklung"

Ralf Schumacher und Jarno Trulli wollen in der Türkei den positiven Aufwärtstrend fortsetzen und bauen dabei auf die Weiterentwicklung des Autos

(Motorsport-Total.com) - Auch das Toyota-Team hat die kurze Sommerpause nach dem Großen Preis von Ungarn genossen. Aber nun macht sich der in Köln stationierte Rennstall auf den Weg in die Türkei, wo in Istanbul WM-Lauf Nummer 14 stattfinden wird. Dort möchte man an den Aufwärtstrend anknüpfen, den man in den vergangenen Rennen gezeigt hat.

Titel-Bild zur News: Ralf Schumacher

Ralf Schumacher hofft, dass es endlich mit den Punkten klappt

Ralf Schumacher: "Der Istanbul Park ist eine aufregende, herausfordernde Strecke und etwas komplett anderes, als wir das bei modernen Strecken im Normalfall sehen. Es gibt eine gute Mischung aus Kurven und Hügeln, die im heutigen Kalender unüblich sind. Die Oberfläche des Asphalts ist sehr glatt, es gibt große Auslaufzonen und die Anlagen sind ebenfalls gut."#w1#

"Wir sollten mit der Hoffnung in die Türkei reisen, eine gute Platzierung zu erreichen. Wir haben im Verlauf der Saison unsere Leistung verbessert und abgesehen von den Problemen, die wir in Ungarn hatten, waren wir in den vergangenen Rennen schnell. Wir haben noch nicht so viele gute Ergebnisse erzielt, wie wir das gern getan hätten, aber der Trend zeigt ganz klar nach oben. Das Team hat unsere Situation umgedreht und diesbezüglich hat es sehr gute Arbeit geleistet. Nun müssen wir darauf aufbauen und in den kommenden Rennen mehr Punkte einfahren."

Jarno Trulli: "Toyota hat in den vergangenen Rennen große Fortschritte gemacht und Bridgestone hat ebenso bei den Reifen gute Arbeit geleistet. Wir hätten in Bezug auf die Ergebnisse mehr erreichen können, wir müssen aus diesem Grund unsere Zuverlässigkeit weiter verbessern. Aber unsere Geschwindigkeit hat sich dank der harten Arbeit unseres technischen Teams verbessert, ich bin aus diesem Grund zuversichtlich, dass wir in der Türkei gut sein werden."

"Viele Fahrer waren von dem Istanbul Park-Kurs wirklich beeindruckt, er gehört jedoch nicht zu meinen persönlichen Favoriten. Er ist nicht die schwierigste Strecke, auf der wir Rennen fahren, und es gibt nur eine wirklich schwierige Kurve. Das ist die lange Linkskurve, die aus drei Kurven besteht und beinahe voll im vierten oder fünften Gang gefahren wird. Es ist eine schnelle und sehr herausfordernde Kombination aus Kurven."

"Der Rest der Runde ist relativ einfach, auch wenn es gegen den Uhrzeigersinn geht, sodass die Belastung auf den Nacken aus der anderen Richtung kommt, wie man es eigentlich gewöhnt ist. Angesichts der Fortschritte, die wir erzielt haben, und einem weiteren Schritt, der in der Türkei kommen wird, sollten wir es zum Ziel haben, am Sonntag ein weiteres starkes Ergebnis einzufahren."

Pascal Vasselon, Senior General Manager Chassis: "Die meisten Leute in der Formel 1 waren wirklich beeindruckt, wie reibungslos die Organisation des ersten Großen Preises der Türkei im vergangenen Jahr funktioniert hat. Wir waren davon ausgegangen, es mit logistischen Herausforderungen zu tun zu bekommen, aber die Veranstaltung war für die meisten eine positive Überraschung. Die Umgebung ist hübsch und da wir nun den Verkehr kennen, haben wir sicher gestellt, dass wir dieses Jahr auf der asiatischen Seite des Bosporus' bleiben werden."

"Die Strecke ist ein Kurs für mittleren Abtrieb und bietet eine gute Variation aus Kurven. Zu etwas Besonderem macht sie die dreifache Linkskurve. Die meisten Simulationen, die im vergangenen Jahr vor dem Rennen von den Teams durchgeführt wurden, haben unterschätzt, wie schnell sie sein würde. Man kann Geschwindigkeiten von über 250 Kilometer in der Stunde erreichen, und das ist sowohl für die Fahrer und die Reifen sehr hart. Die Reifen müssen hart genug sein, um mit dieser Kurve umgehen zu können, aber man muss immer noch einen Kompromiss eingehen, da der Asphalt generell wenig Haftung bietet."

"Brandneue Strecken entwickeln sich eine Menge, wir müssen also einmal abwarten, wie sich der Asphalt im Vergleich zum vergangenen Jahr verändert hat. Toyota geht mit einer interessanten Aerodynamik-Entwicklung um den Frontflügel herum in die Türkei, wir hoffen also, dass wir davon profitieren, denn wir wollen im Rennen ein starkes Ergebnis erzielen."