Toyota gibt Saisonziele noch nicht auf

(Motorsport-Total.com) - Toyota hat sich heute in Spa-Francorchamps nicht mit Ruhm bekleckert: Erst verlor Jarno Trulli das wichtige Beschleunigungsduell gegen Nick Heidfeld zur La Source, dann musste er schon am Ende der ersten Runde zu einem Reparaturstopp kommen. Für den Italiener war das Rennen damit praktisch gelaufen.

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John Howett blickt den letzten fünf Rennen recht optimistisch entgegen

Teamkollege Timo Glock lag nach einem guten Start schon an vierter Stelle, kam aber letztendlich nur als Zehnter ins Ziel. Genau wie bei Trulli wurde auch bei ihm ein Boxenstopp verpatzt. Nachdem also endlich einmal das Qualifying gut gemeistert wurde, patzte Toyota diesmal im Rennen - und ließ sich auf diese Weise die Chance entgehen, vielleicht sogar den ersten Grand-Prix-Sieg in der Teamgeschichte zu feiern.#w1#

Nachdem man Trulli verloren hatte, ruhten alle Hoffnungen auf Glock. Der konnte sich aber nicht in Szene setzen: "Er hatte heute leider nicht so oft freie Fahrt und er hatte Probleme, nach dem Safety-Car wieder Temperatur in die harten Reifen zu bekommen", analysiert Teampräsident John Howett und fügt an: "Am Ende war er recht schnell, wie die fünftschnellste Rennrunde beweist. Das Auto lief also recht gut."

Der Brite tut sich wie viele andere schwer damit, die Formel-1-Saison 2009 zu durchschauen: "Es ist ein ständiges Auf und Ab. Red Bull ist in Silverstone mit einem Monsterupdate allen um die Ohren gefahren, aber seither waren sie nicht mehr so stark. Ferrari hat sich gesteigert, war aber nie so gut wie Red Bull und Brawn. Jetzt gewinnen sie plötzlich. Das Kräfteverhältnis schwankt je nach Streckencharakteristik enorm. Das ist das, was diese Saison prägt."

In der Weltmeisterschaft liegt Toyota nur noch an fünfter Stelle - acht Punkte vor Motorenkunde Williams, aber 17,5 hinter Ferrari und 5,5 hinter McLaren-Mercedes. Howett: "Auf die zwei Teams vor uns fehlen nicht viele Punkte. Wenn Jarno hier einen zweiten oder dritten Platz ins Ziel gebracht hätte, wären wir dran gewesen. Ferrari hat gewonnen, aber McLaren hatte auch kein gutes Rennen. Aber ich traue uns zu, noch ein oder zwei Plätze aufzuholen."

Auch das erklärte Saisonziel, vielleicht doch noch einen Grand Prix zu gewinnen, hat Howett nicht abgeschrieben. Wo glaubst du, dass es vielleicht klappen könnte, John? "Am ehesten in Suzuka", antwortet er im Hinblick auf das Heimrennen am 4. Oktober. "Dort ist das Abtriebsniveau ähnlich wie hier. Ich glaube, dort können wir stark sein. Wir planen ein ziemlich großes Update, das entweder in Singapur oder Suzuka kommen wird."

Über Monza sagt er: "Ich weiß nicht. Singapur wird sicher schwieriger für uns als Monza, denn wo man Anpressdruck braucht, tun wir uns schwerer." Auf dem Hochgeschwindigkeitskurs in Italien, auf dem in zwei Wochen gefahren wird, würde KERS immens helfen. Doch Toyota hat die Entwicklung des Energierückgewinnungssystems eingestellt und wird 2009 nicht mehr damit fahren: "Wir konzentrieren uns lieber auf andere Bereiche."