Toller Start für Alguersuari - Buemi unter Wert geschlagen

(Motorsport-Total.com) - Daniel Ricciardo durfte für Toro Rosso im 1. Freien Training zum Großen Preis von Malaysia ins Lenkrad greifen. Mit 3,097 Sekunden Rückstand belegte der Australier Position zwölf, war dabei um 23 Tausendstelsekunden schneller als Stammfahrer Jaime Alguersuari. Im zweiten Durchgang übernahm wieder Sébastien Buemi, der mit 3,239 Sekunden Rückstand auf Position 18 geführt wurde. Wesentlich besser lief es für Alguersuari, der mit 1,970 Sekunden Rückstand den Sprung in die Top 10 schaffte.

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Für Jaime Alguersuari lief es am ersten Tag in Kuala Lumpur rund

"Ich habe hier etwas weniger Druck als in Melbourne", so Ricciardo. "Bei meinem Heimrennen war ich dort sehr eingespannt. Heute habe ich mich im Cockpit wohler gefühlt, und ich konnte mich auf das Programm konzentrieren. Für mich war es eine produktive Einheit und dabei verfolgte ich ein ähnliches Programm wie in Australien. Ich ging mit einem Basissetup auf die Strecke, auf dem ich aufbaute."

"Ich war in der Lage, etwas Feedback zu liefern, das dem Team hoffentlich nützlich sein wird. Dabei deckte ich auf der Strecke Gebiete wie KERS ab, das verwendet werden könnte, und was das Auto benötigt, Basisdinge, wie dabei zu helfen, die Getriebeübersetzung festzulegen."

"Für mich war es auch gut, den Kurs kennen lernen zu können. In der ersten halben Stunde war der Kurs ein wenig staubig, aber natürlich wird dies im Verlauf des Wochenendes besser werden."

"Ich bin hier 2006 das letzte Mal in einem Formel BMW gefahren, das ist schon eine ganze Weile her. Ich konnte mich an das meiste erinnern, abgesehen von der Tatsache, dass dieses mal alles 30 Sekunden schneller zu passieren schien!"

"Ich hatte heute lediglich diese eine Einheit", so Buemi. "Und diese verlief nicht allzu gut, auch wenn wir auf Longruns und kürzeren Versuchen jede Menge Daten sammelten. Nun müssen wir uns diese Zahlen sorgfältig anschauen, denn auf der Strecke habe ich es nicht geschafft, alles reibungslos zusammen zu bekommen."

"Erst gab es eine gelbe Flagge, zu dem Moment, als ich auf neuen weichen Reifen auf meiner schnellsten Runde hätte sein sollen. In Bezug auf die schlussendliche Rundenzeit ist das also weit weg von dem, was wir erreichen können. Das spiegelt nicht unsere wahre Geschwindigkeit wieder."

"Wir hatten erwartet, dass die Reifen hier stark abbauen würden, und tatsächlich haben wir eine völlig andere Situation angetroffen, als wir sie in Melbourne hatten. Wir müssen jedoch etwas vorsichtig sein, nicht allzu schnell ein Fazit zu ziehen."

"Das könnte sich im Verlauf ein wenig verändern, aber um ehrlich zu sein, ich glaube nicht, dass sich dies großartig verändern wird. Für den morgigen Tag können wir uns verbessern. Es ist wie immer hier sehr heiß, aber das ist nichts, mit dem wir nicht umgehen können."

"Wir sind ordentlich viele Runden gefahren", freut sich Alguersuari. "Zudem ist mir im 2. Freien Training eine ordentliche Runde gelungen, nachdem wir es geschafft hatten, im Vergleich zur Einheit am Morgen große Verbesserungen vorzunehmen. Wir müssen uns völlig auf das Rennen fokussieren, denn darauf wird die Priorität liegen, solange das Wetter nicht etwas Seltsames macht."

"Die Abnutzung der Reifen wird hier in Sepang der Schlüssel sein, das hatten wir auch so erwartet. Wir müssen uns aus diesem Grund auf unsere Leistung auf einem Longrun konzentrieren, den Umgang mit den Hinterreifen verbessern."

"Generell bin ich mit den Verbesserungen glücklich, die wir während des Tages gesehen haben. Aber ich bin noch nicht zu 100 Prozent zufrieden, denn ich glaube, dass es sowohl von meiner als auch von der Seite des Autos Raum für Verbesserungen gibt."

"Was die Hitze betrifft, so muss man sich an sie gewöhnen, und solange man eine Menge trinkt und nicht austrocknet, wird es während des Wochenendes sogar besser."