Symonds: Streckenbedingungen waren entsetzlich
Der Technikdirektor von RenaultF1 über die privaten Testfahrten auf dem Hungaroring ? McNish: "Es war eine gute Session"
(Motorsport-Total.com) - Insgesamt 127 Runden konnten die Renault-Piloten in der zweistündigen privaten Testsession am Freitagmorgen auf dem Hungaroring fahren.

© Renault
War mit den privaten Tests am Freitagmorgen zufrieden: Allan McNish
Am Ende belegten die drei Renaults in der Reihenfolge Alonso vor McNish vor Trulli die ersten drei Plätze der Session, doch die Testfahrten gestalteten sich wie erwartet auf Grund der Streckenbedingungen schwierig.
"Die Streckenbedingungen waren heute Morgen entsetzlich. Wir wissen, dass hier in dieser Region viel Staub ist, doch es ist erstaunlich, dass die Streckenbetreiber nicht in der Lage sind den Kurs besser reinigen zu lassen", beschwerte sich Pat Symonds, Technikdirektor des Teams. "Folglich waren wir gezwungen uns auf Entwicklungsbereiche zu konzentrieren die nicht mit dem Handling des Autos verbunden sind", so der Engländer weiter.
Allan McNish, der hinter Alonso mit 0,625 Sekunden den zweiten Platz belegte, war zufriedener.
"Von meinem Standpunkt war es eine gute Session. Ganz offensichtlich waren die Streckenbedingungen schwierig, weshalb wir die Veränderungen des Streckenzustandes ständig überwachen mussten. Wie dem auch sei, ich denke, dass wir ein gut ausbalanciertes Auto haben und dass Michelin hier gute Reifen hergebracht hat. Unser Paket ist hier konkurrenzfähig."
"Was die Änderungen am Kurs betrifft, so sind sie ziemlich positiv, jedoch ist der Griplevel in den neuen Abschnitten sehr niedrig. Das wird sich bedeutend verbessern müssen, bevor irgendjemand zu überholen versuchen kann", erklärte der Schotte.
"Aus Sicht der Motorenabteilung war es eine ganz normale Session. Wir hatten einige Feinabstimmungen durchzuführen, speziell was das Motormapping und die Kühlung anbelangt, doch wir haben diese Arbeit ohne Schwierigkeiten durchführen können. Wir hoffen, dass wir den Rest des Wochenendes diese gute Arbeit fortsetzen können", zeigte sich Denis Chevrier, leitender Motoreningenieur des Teams, zufrieden über die in der privaten Testsession verrichtete Arbeit.

