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Sam Michael: "Bridgestone hat im Nassen einen Vorteil"
(Motorsport-Total.com) - Das Williams-Cosworth-Team absolvierte am Dienstag in Valencia den ersten richtigen Testtag mit dem neuen FW28, nachdem man gestern in erster Linie Fernsehaufnahmen gemacht hatte. Am Steuer des neuen Boliden saß Mark Webber, Nico Rosberg nahm im FW27C Platz.
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"Bedenkt man, dass die Strecke heute den ganzen Tag über nass war, konnten wir mit dem FW28 und dem FW27C ein gutes Programm durchgehen", so Sam Michael Technischer Direktor des Teams. "Trotz der engen Konstruktion um den Auspuff und die Kühlsysteme herum gab es beim FW28 keinerlei Probleme mit Verbrennungen oder der Kühlung, was großartig ist."
"Mark fuhr mit dem FW28 und spulte 340 Kilometer auf Regenreifen ab, führte ein paar Longruns durch, um die Hitzeabfuhrwerte für das neue Auto zu ermitteln. Nico fuhr den FW27C und komplettierte 316 Kilometer, während denen er Regenreifen für Bridgestone testete."
"Es war offensichtlich anhand der Rundenzeiten im Verlauf des Tages zu sehen, dass Bridgestone unter nassen Bedingungen einen Vorteil hat", so der Australier weiter. "Wir sollten morgen etwas im Trockenen fahren können, was es uns erlauben wird, unser Programm fortzusetzen."
