• 24.05.2009 17:15

  • von Fabian Hust

Rutschender Barrichello stolz auf sein Rennen

Rubens Barrichello kämpfte im Rennen nicht nur mit Graining an seinen Hinterreifen, er hatte noch ein weiteres, sehr unangenehmes Problem

(Motorsport-Total.com) - Rubens Barrichello legte einen starken Start in den Großen Preis von Monaco hin, katapultierte sich überraschenderweise am Ferrari von Kimi Räikkönen auf die zweite Position vorbei. Doch im Verlauf des Rennens kämpfte der Brasilianer nicht nur auf der weicheren Reifenmischung mit starkem Graining auf der Hinterachse, er hatte noch ein weiteres Problem, das ihn daran hinderte, Teamkollege Jenson Button herauszufordern.

Titel-Bild zur News: Rubens Barrichello

Rubens Barrichello war froh, als er endlich die Reifen wechseln konnte

"Im zweiten Rennabschnitt wurde mein Gurt lockerer und lockerer und ich konnte ihn klackern hören", erklärte der Rennfahrer aus Sao Paulo nach seinem 17. Auftritt in Monte Carlo. "Ich musste aus diesem Grund beginnen, anders zu bremsen, und die Bremskraft nach vorne verschieben, denn wenn du bremst und im Auto herumrutschst und das Pedal drückst, dann blockierst du die hinteren Räder mehr. Ich hatte aus diesem Grund wirklich eine großartige Zeit. Es war nicht so einfach, wie es von außen aussah, ich bin aus diesem Grund stolz auf das, was wir heute erreicht haben."#w1#

Nach dem Rennen musste Barrichello eingestehen, dass er den Grand Prix eigentlich schon am Samstag in der Qualifikation verloren hatte: "Wenn man zurückblickt, dann wurde das Rennen gestern schon definiert, denn es verleiht einem einen großartigen Schwung, wenn man von der Spitze losfahren kann."


Fotos: Rubens Barrichello, Großer Preis von Monaco, Sonntag


"Wie schon in Barcelona hatte ich einen großartigen Start, und war in der Lage, Kimi anzugreifen und auf den zweiten Rang nach vorn zu kommen. Und dann fuhr ich in einem beeindruckenden Tempo. Aber vielleicht fuhr ich einfach zu nahe hinter Jenson, denn ich verlor ein wenig der Aerodynamik, was mich etwas mehr rutschen ließ, worauf die Hinterreifen Graining zeigten. Ich fuhr aus diesem Grund 1:20er Zeiten, nachdem ich mit 1:16er begonnen hatte, und Jenson machte 3-4 Sekunden pro Runde gut. Das hat das Rennen ziemlich geprägt."