Renault hat noch ein hartes Stück Arbeit vor sich

(Motorsport-Total.com) - Nach einem durchwachsenen Qualfying gingen Giancarlo Fisichella und Heikki Kovalainen von den Plätzen 6 und 13 ins Rennen und kamen auf den Plätzen 5 und 10 ins Ziel. Das Auto war nicht konkurrenzfähig genug. Formel-1-Neuling Heikki Kovalainen wollte zu viel und war aus diesem Grund mehrmals neben der Strecke zu finden.

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Fisichella schaffte es, sich im Rennen auf einem ordentlichen Punkteplatz zu halten

Beide Piloten bauten auf eine Zwei-Boxenstopp-Strategie und setzten in den ersten beiden Rennabschnitten auf die härtere Reifenmischung. Der obligatorische Wechsel auf die weichere Variante folgte beim letzten Stopp. "Das erste Rennen gab dem Team einen klaren Hinweis auf die Arbeit, die während der Saison 2007 noch vor dem Team liegt", heißt es in einer Pressemitteilung.#w1#

"Das Rennen hat sich als schwieriger erwiesen, als wir dies erwartet hatten", so Fisichella. "Wir wussten, dass wir nicht mit dem Speed der Führenden mithalten können, aber wir hatten gehofft, etwas Boden gutmachen zu können. Nun denke ich, dass wir realisieren, dass es eine Menge Arbeit zu erledigen gibt."

"Ich habe mein Bestes mit dem heutigen Paket gegeben, aber ich kämpfte vom Start an mit mangelnder Haftung. Das Handling des Autos war gut und wir hatten eine gute Zuverlässigkeit, aber das war auch bei den anderen Teams an der Spitze der Fall. Hoffentlich können wir vom kommenden Rennen an aufholen."

"Dies mag mein Grand-Prix-Debüt gewesen sein, aber um ehrlich zu sein gibt es sehr wenig, an das ich mich erinnern möchte und viel zum Vergessen", so Kovalainen. "Ich hatte kein großartiges Rennen, es gab zu viele Fehler und meine Leistung war einfach nicht kontrolliert genug."

"Ich hatte gehofft, dass ich mich durch das Feld nach vorne arbeiten und Positionen gutmachen kann. Ich hatte aber vom Start an Probleme, mit den anderen Autos mitzuhalten. Ich habe jetzt das Gefühl, dass das kommende Rennen nicht schlimmer werden kann."

"Aber ich werden positiv gestimmt bleiben und hart arbeiten und versuchen, sicher zu stellen, dass wir in Malaysia ein besseres Wochenende haben werden. Ich werde an allen drei Tagen des Sepang-Tests in zehn Tagen fahren, was mir dabei helfen wird, den Kurs zu lernen, und mir einen guten Startpunkt in das Wochenende ermöglicht. Dann wird es mein Ziel sein, mich in meinem zweiten Grand Prix auf jedem Gebiet zu verbessern."

"Dieser Nachmittag hat uns gezeigt, dass wir eine Menge Arbeit vor uns haben, um erneut konkurrenzfähig zu werden", so Teamchef Flavio Briatore. "Es war kein starkes Rennen für das Team. Giancarlo gab alles, um seine Position am Ende zu verteidigen und leistete gute Arbeit, während Heikki einen schwierigen Start in seine Karriere hatte. Aber wir erwarten auf jedem Gebiet mehr und wir müssen hart arbeiten, um die Leistung zu finden."

"Das heutige Rennen spiegelte die Trends wieder, die wir bei den Wintertests gesehen haben, aber - ganz im Gegensatz zu unseren Erwartungen - wurden diese in gewisser Weise auch verstärkt", so Chefingenieur Pat Symonds. "Als Team haben wir ganz klar Arbeit vor uns, bevor wir um die Spitze mitkämpfebn können."

"Giancarlos Rennen war gut strukturiert und er widerstand am Ende dem immensen Druck von Massa gut. Heikki verbrachte die meiste Zeit seines Rennens im Verkehr, er hat jedoch die ganze Zeit über viel Druck gemacht. Ein paar Fehler haben ihn Positionen gekostet und er hat das Auto vor allem auf dem letzten Reifensatz als besonders schwierig zu fahren empfunden."

"Wir haben nun eine klarere Vorstellung von der Leistung des Autos und drei Testtage in Malaysia vor uns, bevor es in das nächste Rennen geht. Unser Fokus muss darauf liegen, die Leistung zu verbessern, sodass wir den Kampf mit den derzeitigen Tempomachern aufnehmen können."