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Renault: Besonderer Tag für Alonso
Während das Renault-Team im Freitagstraining das übliche Programm abspulte, freute sich Alsono über die große Unterstützung der Fans
(Motorsport-Total.com) - Das Renault-Team legte zu Beginn des Grand-Prix-Wochenendes in Barcelona am Freitag zahlreiche Runden zurück. Sowohl Giancarlo Fisichella wie auch Lokalmatator Fernando Alonso kamen am Ende des insgesamt zweistündigen Trainings am Freitag auf jeweils 26 Umläufe auf dem 4,627 Kilometer langen 'Circuit de Catalunya'.

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Renault-Fahrer Fernando Alonso spürte die Unterstützung der Fans
Nachdem die beiden Renault-Fahrer im ersten Freien Training nur zwei Einrollrunden absolviert hatten, erreichte Giancarlo Fisichella im zweiten Training eine Bestzeit von 1:17.200 Minuten und platzierte sich damit als Siebter. "Wir legten heute eine Menge Runden zurück, um den Reifenverschleiß auf dieser Strecke während dem Rennen einschätzen zu können", erklärte der Italiener. "Ich denke, wir haben bessere Informationen als bei einigen anderen Rennen dieses Jahr sammeln können, so dass wir einen positiven Start hatten. Ich denke, dass unsere Geschwindigkeit gut ist und die Balance des Chassis gerade bei längeren Runs sehr gut ist. Ich schaue nun auf den morgigen Tag."#w1#
Für Teamkollege Fernando Alonso (Bestzeit 1:17.356 Min.) war schon der erste Tag bei seinem Heim-Grand-Prix sehr aufregend: "Der heutige Tag war für mich wirklich sehr speziell, als ich heute Morgen auf die Strecke ging und die Unterstützung der Fans merken konnte: Ich weiß, dass eine menge Leute aus ganz Spanien hier her gekommen sind, um mich an diesem Wochenende zu sehen. Heute Nachmittag begannen wir mit der richtigen Arbeit, denn wie üblich müssen wir zwischen den zwei Reifenmischungen wählen. Wir erledigten einen guten Job, da die Reifenwahl recht einfach ist. Das Gripniveau auf dieser Strecke war nicht sehr hoch, aber das ist am ersten Tag normal und es wird immer mehr Grip geben. Das Auto fühlte sich vom Handling her gut an und es ist komfortabel zu fahren. Wir hatten keine Probleme, so dass das heute ein guter Anfang für mich war."
Chefingenieur Pat Symonds fügte hinzu: "Wie gewohnt können wir sagen, dass dies ein normaler Freitag für uns war - vielleicht sogar noch etwas mehr als sonst, da die Strecke uns so vertraut ist. Der R25 hat normalerweise schon ab den ersten Runden eine gute Balance, und dies war hier auch der Fall, obwohl wir auf Grund der windigen Bedingungen einige Dinge am Auto neu justieren mussten. Wir haben gute Daten über die Reifen gesammelt, die sich heute als sehr haltbar erwiesen. Die Leistung beider Autos ist anregend und sehr ähnlich."
Motorchef Denis Chevrier war über die zahlreichen Runden der Fahrer überrascht: "Von außen betrachtet ist es überraschend, dass alle Fahrer heute eine Menge Runden zurückgelegt haben. Obwohl wir die Strecke gut kennen, muss man hier die Reifen und das Chassis genau für den Sonntag vorbereiten. Und alle Teams müssen deshalb eine Menge Daten sammeln, um für Sonntag die richtigen Einstellungen zu wählen. Von der Motorenseite her waren wir heute in der Lage, die B-Spezifikation zum ersten Mal in beiden Autos zu nutzen. Sie liefen ohne Probleme, während wir die Daten ermittelten. Soweit, so gut."

