Red Bull: Neues Chassis und neue Teile

(Motorsport-Total.com) - Bei Red Bull stand der erste Testtag sicherlich nicht im Zeichen schneller Rundenzeiten. Auf dem Arbeitsplan von Mark Webber standen andere Dinge. Der Australier absolvierte mit dem neuen Chassis Nummer drei zunächst einen Shakedown und probierte anschließend viele kleine Neurungen am RB5 aus. Nach 117 Runden hatte man dann auch die maximale Haltbarkeit des Renault-Triebwerks erreicht - ohnetechnische Probleme.

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Bei Red Bull prangte auch heute wieder die unglaublich große "Haifischflosse" zwischen Lufthutze und Heckflügel. Außerdem hatte man neue mechanische Entwicklungen im Auto, Details darüber wurden jedoch nicht bekannt. Webber absolvierte auf seinen längeren Runs zusätzlich noch Vergleichstests mit den zwei Reifenmischungen.