• 14.04.2007 16:06

  • von Fabian Hust

Red Bull: Halb volles oder halb leeres Glas?

Während Mark Webber im Qualifying als Achtschnellster erneut überzeugte, setzten David Coulthard Getriebeprobleme außer Gefecht

(Motorsport-Total.com) - Mark Webber präsentierte einmal mehr eine gute Leistung in der Qualifikation, der Red Bull Racing-Pilot qualifizierte sich mit 1,454 Sekunden Rückstand auf dem achten Rang. Teamkollege David Coulthard hatte hingegen Pech, er konnte wegen Getriebeproblemen nicht angreifen und wird das Rennen als Vorletzter aufnehmen.

Titel-Bild zur News: Mark Webber

Mark Webber: Volle Konzentration vor dem Qualifying

"Ich wäre am Ende des dritten Qualifying-Teils gern etwas besser gewesen, aber dort stehen wir nun", so Webber. "Wir werden schauen, ob wir morgen im Rennen ein oder zwei Punkte holen können."#w1#

"Das Auto schien am Ende meines ersten Qualifying-Versuchs in Kurve 12 seinen siebten Gang verloren zu haben", so Coulthard. "Wir dachten, dass es ein Sensor-Defekt ist, weswegen das Team etwas änderte und ich wieder auf die Strecke ging. Es zeigte sich dann jedoch, dass das Auto den fünften, sechsten und siebten Gang verloren hat, was nicht ideal ist, wenn man versucht, sich zu qualifizieren!"

"Dies ist das dritte Rennen und das dritte Mal, dass es Mark in die Top 10 geschafft hat", freut sich Teamchef Christian Horner. "Er fuhr während des Qualifyings sehr gut, legte an Tempo zu und ich denke, dass er heute das Maximum aus dem Auto geholt hat. Er hat uns erneut beeindruckt und hoffentlich kann er morgen ein starkes Rennen haben."

"David hatte schreckliches Pech, als sein Auto auf dem ersten Versuch ein Getriebeproblem hatte, was bedeutet, dass er im Qualifying später nicht mehr teilnehmen konnte. Er hat während des Wochenendes jedoch einen starken Speed gezeigt, hoffentlich können wir ihm morgen mit einer guten Rennstrategie helfen."

"Wenn man die heutigen Ergebnisse analysiert, dann ist es so, als müsste man sich zwischen einem halb leeren oder einem halb vollen Glas entscheiden", so Renault-Chefingenieur Fabrice Lom. "Einmal mehr hat Mark einen unglaublichen Job hingelegt, um es durch das erste und zweite Qualifying zu schaffen und sich seine Position unter den Top 10 zu sichern."

"Leider hatte David ein paar Probleme, die ihn davon abhielten, sich gut zu qualifizieren. Der Motor arbeitete perfekt, was wirklich befriedigend ist, aber wir erwarten morgen ein hartes Rennen. Auch wenn wir der Fähigkeit des Motors vertrauen, das Rennen unter diesen Bedingungen zu Ende zu fahren, sind wir uns auch bewusst, dass die Zuverlässigkeit niemals als garantiert angesehen werden kann."

"Wir hoffen, dass wir morgen einen starken Start hinlegen und dass es der Motor den Fahrern erlauben wird, ein aggressives Rennen zu fahren und hoffentlich ein paar Punkte zu holen."