Red-Bull-Aufstellung für 2007 nimmt Formen an

(Motorsport-Total.com) - Lange wurde gerätselt, wie die beiden Red-Bull-Teams in die Saison 2007 gehen werden, doch nach dem Rauswurf von Christian Klien nimmt das Formel-1-Programm der Österreicher langsam Formen an. Zumindest bei Red Bull Racing sind die meisten Schlüsselentscheidungen offenbar schon gefallen.

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Bei Red Bull sind die meisten wichtigen Entscheidungen für 2007 schon gefallen

Bis zur Verpflichtung von Mark Webber war die Option im Gespräch, Renault-Motoren und Heikki Kovalainen an Bord zu holen, doch obwohl auch Webber mit Renault-Teamchef Flavio Briatore assoziiert wird, scheint die Möglichkeit, die französischen V8-Motoren einzusetzen, endgültig vom Tisch zu sein. Teamchef Christian Horner bestätigte der 'Kronen Zeitung': "Wir fahren auch 2007 mit Ferrari-Motoren, der Vertrag wird also eingehalten."#w1#

Fahrerseitig ist man mit David Coulthard und Webber voll besetzt, allerdings steht noch offen, wer den Testpilotenvertrag bekommen soll. Robert Doornbos wäre natürlich eine Variante, ebenso wie ein Youngster aus dem hauseigenen Nachwuchsförderprogramm - zum Beispiel GP2-Pilot Michael Ammermüller. Neuerdings scheint aber auch Christian Klien die Möglichkeit einer Degradierung nicht mehr kategorisch abzulehnen.

Red Bulls B-Team, die Scuderia Toro Rosso, wird indes laut Aussage von Teilhaber Gerhard Berger wahrscheinlich mit Vitantonio Liuzzi und Scott Speed weitermachen. Neel Jani könnte in die ChampCar-Serie wechseln und würde damit den Platz für einen jungen Piloten frei machen. Vage Möglichkeit: Sollte Michael Schumacher seine Karriere fortsetzen, könnte die Scuderia Toro Rosso Felipe Massa bekommen. Motorenseitig hat man die Wahl zwischen Cosworth, Renault und Ferrari.