"Positiver erster Tag" für BAR-Honda in Ungarn
Obwohl die Positionen neun (Button) und 17 (Sato) nicht überragend wirken, war man bei BAR-Honda mit dem Auftakt in Budapest zufrieden
(Motorsport-Total.com) - Etwas mehr als zwei Sekunden fehlten Jenson Button auf Platz neun auf die Spitze, sein Teamkollege Takuma Sato hatte als 17. sogar mehr als drei Sekunden Rückstand. Zwar musste Sato mit einem technischen Defekt viel Fahrzeit vorgeben, doch alles in allem war BAR-Honda mit dem Auftakt auf dem Hungaroring zufrieden.

© xpb.cc
Button ist nach heute zuversichtlich für den Rest des Wochenendes
"Ein sehr geradliniger und positiver erster Tag für uns", erklärte Button. "Wir wurden von unserer üblichen Arbeit am Setup nicht abgelenkt, auch nicht vom Reifenprogramm - und wir kamen viel zum Fahren. Allerdings ist es extrem heiß, aber das muss man am Hungaroring ohnehin erwarten. Wir trainieren schließlich dafür, um auf solche Bedingungen vorbereitet zu sein. So weit, so gut - und hoffen wir auf ein gutes restliches Wochenende!"#w1#
Für Sato verlief der erste Tag gemischt: "Die erste Session heute Morgen ist gut gelaufen - es war alles ziemlich geradlinig", so der Japaner. "Heute Nachmittag haben wir ein etwas anderes Setup ausprobiert. Es lief auch alles gut, bis die Antriebswelle kaputt ging, wodurch ich meine Session vorzeitig beenden musste. Es ist schade, dass mein geplantes Programm dadurch draufgegangen ist, aber ich werde mich auf Michelins Rat verlassen und hoffe morgen auf einen problemlosen Tag."
Auch Gil de Ferran sprach von einem "geradlinigen" Tag: "Wir haben die gesamte Reifenarbeit absolviert, wie immer an den Freitagen, aber wir können bestimmt noch mehr Speed über die Balance aus den Autos herausholen, denn beide Fahrer sind noch nicht hundertprozentig glücklich", gab der Brasilianer zu Protokoll. "Leider wurde Taku von einem kleinen Problem nach seinem ersten Run behindert, wodurch sein geplantes Programm hinfällig war. Zumindest können wir das, was wir mit dem anderen Fahrzeug gelernt haben, auch bei ihm anwenden."
Shuhei Nakamoto, Ingenieursdirektor von Honda, fasste den Tag folgendermaßen zusammen: "Jenson hatte einen guten Tag, aber unglücklicherweise hat Taku das Ende der zweiten Session wegen eines Defekts der Antriebswelle verloren", bilanzierte der Japaner. "Wir haben noch mehr Setup-Arbeit zu erledigen, aber der Motor läuft sehr gut und wir haben viele Runden absolviert. Wir werden hart pushen, um mit beiden Autos ein gutes Wochenende hinzulegen."

