Pirelli hofft auf verschiedene Strategien in Silverstone

(Motorsport-Total.com) - Seit dem Grand-Prix von Monaco hat Pirelli immer benachbarte Mischungen mitgenommen. In Silverstone wird mit der harten und der weichen Mischung gefahren, was einen größeren Unterschied zwischen den Reifentypen bedeutet. Die Autos sind auf viel Abtrieb abgestimmt, der guten aerodynamischen Grip in den schnellen Kurven im ersten Streckenteil ermöglicht. Viele Richtungswechsel und wechselnde Winde, die auf der Strecke nicht selten sind, können großen Reifenverschleiß verursachen und zu vielen Boxenstopps führen.

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In Silverstone lässt Pirelli eine Mischung zwischen beiden Reifentypen aus

"In Silverstone finden immer aufregende Rennen statt und es herrscht an dem ganzen Wochenende eine fantastische Stimmung", sagt Paul Hembrey, Motorsport-Chef bei Pirelli. "Das ist der Grund, warum die Veranstaltung als das Zuhause des britischen Motorsports bezeichnet wird. Der harte Reifen sollte den Teams die Zuverlässigkeit geben, die sie zur Bewältigung der Strecke benötigen und der weiche Reifen lässt es zu, dass die Fahrer ihre wahre Leistung zeigen können."

Hembrey ist der Meinung, dass verschiedene Taktiken zum Erfolg führen können und dadurch zusätzliche Spannung im Rennen erzeugt wird. "Die Basis der Strategie liegt in der richtigen Kombination beider Reifentypen. Die Teams, die glauben, dass sie einen Leistungsvorsprung haben, werden den weichen Reifen bevorzugen. Wer jedoch die Zeit durch Longruns gewinnen will, wird eher den harten Reifentyp wählen", ist sich der Brite sicher. "Die Entscheidung, welche Strategie im Rennen genutzt wird, hat auch einen Einfluss auf die Qualifikation. Wir sind uns sehr sicher, welche Strategie die Teams wählen werden."

"Beide Taktiken sollten nach unseren Berechnungen am Rennende nah beieinander liegen, was in diesem Jahr eines der faszinierendsten Elemente der heutigen Formel 1 darstellt. Es bleibt aber weiterhin sehr schwer, die richtigen Prognosen aufzustellen, da Silverstone eine Strecke ist, auf der wir nicht getestet haben. Außerdem kann es in Großbritannien zu jedem Zeitpunkt anfangen zu regnen, was alle Strategieplanungen kaputt macht."