Neuer Ferrari: Erste Details sickern durch
Recht aggressiv, mit aerodynamischen Anleihen bei Red Bull, schwerer als bisher: In Italien wurden erste Einzelheiten über den 2010er-Ferrari bekannt
(Motorsport-Total.com) - Noch arbeiten die Teams hinter verschlossenen Türen an ihren Boliden für die kommende Saison. Die Fans müssen sich noch bis zu den Präsentationen oder den Valencia-Tests (1. bis 3. Februar) gedulden, bis sie erfahren, wie die 2010er-Renner aussehen werden. Doch im Fall des neuen Ferraris, mit dem Fernando Alonso und Felipe Massa um Siege und den Titel fahren sollen, sind nun erste Details durchgesickert.
© Ferrari
Wie wird der Ferrari des Jahrgangs 2010 aussehen? Giorgio Piola weiß es schon
Wie der britische TV-Journalist James Allen auf seiner Internetseite berichtet, hat die italienische Zeitung 'Gazzetta dello Sport' dem neuesten Boliden aus Maranello nun eine ganze Seite gewidmet. Darin zählt der italienische Formel-1-Reporter Giorgio Piola Details auf und analysiert sie. Piola verfügt nicht nur über 40 Jahre Erfahrung in der "Königsklasse", sondern auch über enge Kontakte zum Ferrari-Team.#w1#
Piola zufolge sieht der neue Ferrari, der in Maranello derzeit noch die Bezeichnung "281" trägt, recht aggressiv aus. Und er soll vor allem in der Aeroydnamik große Ähnlichkeiten mit dem 2009er-Red-Bull aufweisen. Der Bereich Aerodynamik gehörte im vergangenen Jahr zu den Schwächen von Ferrari. Offenbar hat man sich nun also abgeschaut, wie man es besser machen kann. So ist die Oberkante des Cockpits höher als bisher. Zudem soll der neue Bolide aus Maranello wie der Red Bull des Jahrgangs 2009 eine Mulde in der Nase haben - und einen sehr ähnlichen Diffusor.
Das neue Reglement verbietet das Nachtanken. Dementsprechend soll der Tank des neuen Ferraris mit einem Fassungsvermögen von 240 Litern doppelt so groß sein wie der des F60. Der Radstand ist der 'Gazzetta' zufolge 15 Zentimeter länger. Insgesamt soll der neue Ferrari 30 Prozent mehr wiegen als der F60, nämlich stattliche 185 Kilogramm mehr. Das erforderliche Minimalgewicht für Formel-1-Autos wurde im Reglement für 2010 auf 620 Kilogramm erhöht.
