Mosley: "Man kann sich nicht auf die Hersteller verlassen"

(Motorsport-Total.com/sid) - FIA-Präsident Max Mosley hat erneut die in der Formel 1 vertretenen Automobilhersteller attackiert. "Man kann sich nicht auf die Hersteller verlassen. Wer das glaubt, träumt", sagte der Chef des Automobil-Weltverbandes FIA der Fachzeitung 'Motorsport aktuell'. Der Engländer bezieht sich im Streit um mehr Sicherheit und neue Motoren auf seiner Meinung nach nicht gehaltene Versprechen der Konzerne wie BMW, DaimlerChrysler, Honda oder Toyota.

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Für Max Mosley war der Ford-Ausstieg kein einmaliger Fall

"Wenn wir sagen: Ihr habt versprochen, den kleinen Teams Motoren zur Verfügung zu stellen, lautet die Antwort: Dann verklagt uns doch", erklärte Mosley: "Also bliebe uns am Ende nur übrig, einige der größten Unternehmen der Welt vor Gericht zu zerren, um uns durchzusetzen. Solche Prozesse würden Jahre dauern und sind gewiss nicht, was ein Regulator wie die FIA tun sollte."#w1#

Mosley versucht derzeit, der Königsklasse unter dem Deckmantel der Sicherheit ab 2005 ein neues Motorenreglement mit 2,4-Liter-Achtzylindern anstelle der momentan verwendeten 3,0-Liter-Zehnzylinder aufzudrücken. BMW, DaimlerChrysler und Honda sind entschieden gegen diese Regel, weil sie kaum Geld sparen würde. Vor wenigen Wochen hat Ford aus finanziellen Gründen seinen Rückzug aus der Formel 1 erklärt und sein Jaguar-Team sowie die Motorenschmiede Cosworth, die Jordan und Minardi ausrüstet, zum Verkauf angeboten.

Drohungen der verbliebenen Konzerne, aus der Formel 1 auszusteigen, bezeichnete Mosley als "Verhandlungstaktik, mehr nicht". Der Ford-Rückzug "war ein logisches Zeichen für den Stand der Dinge - die Formel 1 ist in dieser Form finanziell nicht weiter tragbar. Ford ist der erste Hersteller, der aussteigt, wird aber gewiss nicht der letzte sein. Was mal wieder unterstreicht, was ich immer und immer wieder betont habe - Automobilhersteller kommen und gehen nach Belieben."

Mosley behauptete: "Ich weiß, dass mindestens ein weiterer Hersteller innerhalb der nächsten 12 bis 24 Monate aussteigen wird. Man wird die Einführung des 2,4-Liter-V8 als Grund für den Ausstieg vorschützen. Eine faule Ausrede!"