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Mosley: Keine schärferen V10-Restriktionen
Die Scuderia Toro Rosso muss nicht befürchten, dass der Automobilweltverband FIA ihre V10-Motoren noch stärker "kastrieren" wird
(Motorsport-Total.com) - Vermutlich zum Entsetzen einiger Konkurrenzteams, allen voran dem MF1 Racing-Rennstall, hat FIA-Präsident Max Mosley am Dienstag erklärt, dass man die V10-Restriktionen nicht verschärfen wird, auch wenn Mosley nicht kategorisch ausschließt, dass man in letzter Minute nachbessern wird, sollte die Scuderia Toro Rosso einen Motorenvorteil offensichtlich genießen.
© xpb.cc
Vitantonio Liuzzi im STR-01 mit dem umstrittenen V10-Motorenpaket im Heck
MF1 Racing und Motorenpartner Toyota hatten sich kritisch über die Ausnahmegenehmigung von Minardi geäußert, die Red Bull beim Kauf des Teams mit übernommen hat, weil ein selbst durchgeführter Vergleichstest eindeutig belegt habe, dass die Restriktionen nicht hart genug sind, sodass das Team einen Leistungsvorteil genieße.#w1#
Der Automobilweltverband FIA ist jedoch mit den Restriktionen, bestehend aus einem Drehzahllimit und einem Luftmengenbegrenzer, zufrieden: "Auf Basis der Daten, die uns vorliegen, wird der Motor in Bezug auf die Leistungskurve im unteren Bereich des Spektrums der Motoren liegen, auch wenn er einen Vorteil haben wird, da er über einen besseren Arbeitszyklus verfügt, er kann im Gegensatz zu den schneller drehenden Motoren die ganze Zeit das verwenden, was er zu bieten hat", wird Mosley von 'autosport.com' zitiert.
In den Augen von Mosley seien die vom Motorenpartner der Scuderia Toro Rosso, Cosworth, vorgeschlagenen Restriktionen scharf genug, um "ausreichend unter einem konkurrenzfähigen Motor" zu liegen. Auch der MF1 Racing-Vergleichstests habe daran nichts verändert, hier seien mehrere Faktoren zu berücksichtigen, die das Ergebnis in Frage stellen: "Der Toyota V10 war vielleicht besser als der Cosworth V10 aus den vergangenen Jahren und die V8-Motoren werden sich alle verbessern, wohingegen dies beim V10 nicht der Fall sein wird. Wenn sie nach Bahrain gehen, wird der V10 deutlich in der Hackordnung zurückliegen."
