GP Australien
Melbourne-Freitag in der Analyse: Wer kann Red Bull herausfordern?
F1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Tagesbestzeit für Verstappen in FT1 +++ Marko: "Alonso ist sehr schnell" +++ Hamilton: Änderungen haben nicht funktioniert +++
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FT2: Schlussphase
Die letzten 15 Minuten laufen und die Strecke ist noch immer nass. Damit können wir nun zwei Sachen festhalten: Erstens wird es keine schnellen Runden mehr geben und zweitens auch keine Longruns.
Heißt: Wir tappen bei der Performance nach diesem Freitag eigentlich komplett im Dunkeln ...
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FT2: Intermediates
Der Regen ist inzwischen doch wieder zu stark. Die Ferraris haben die Slicks eingemottet, stattdessen sehen wir nun immer wieder vereinzelte Piloten auf Intermediates auf der Strecke - aber jeweils nur kurz.
Hier geht es einfach darum, ein Gefühl für die Bedingungen zu bekommen. Am Samstag und Sonntag soll es zwar eigentlich trocken bleiben. Aber man nimmt die Runden hier im Nassen trotzdem mal mit.
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FT2: Weiter geht's
Der Regen hat nachgelassen und die beiden Ferrari-Piloten sind die ersten Fahrer, die sich auf Slicks wieder auf die Strecke trauen. Russell versucht es auf Intermediates, aber für die ist die Strecke zu trocken.
Aktuell sind damit nur Leclerc und Sainz draußen.
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FT2: Zu nass
Einige Piloten versuchen es auf Slicks noch einmal, aber die Strecke ist zu nass. Norris fliegt in Kurve 1 ab, kann aber weiterfahren. Jetzt sind dann wirklich alle 20 Fahrer an der Box, bei dem Regen geht erst einmal nichts mehr.
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FT2: Regen
Die Rennleitung meldet "WET TRACK", die Strecke ist jetzt also offiziell nass. Wenig überraschend steuern nun fast alle Piloten die Box an. Die Zeitenjagd ist auf jeden Fall erst einmal beendet.
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FT2: Elektronisches Problem bei Sargeant
Albon fährt inzwischen, aber am Sargeant-Auto wird noch immer gearbeitet. Offenbar doch ein größeres Problem als befürchtet. Es soll um die Elektronik gehen. Nicht optimal, denn der Rookie fährt zum ersten Mal in Melbourne.
Die Fahrer auf der Strecke haben Probleme mit dem Verkehr, zum Beispiel Perez wurde jetzt schon zweimal auf einer schnellen Runde geblockt. Und Verstappen war gerade schon einmal neben der Strecke. Alles gerade etwas chaotisch.
Alonso führt mit einer 1:18.877. Gefahren übrigens auf Medium! Nicht schlecht ...
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FT2: Zeiten
2022 war Leclerc in FT2 mit einer 1:18.978 der schnellste Mann. Die Zeit hat für uns aber ehrlich gesagt keine Relevanz, denn vorhin war Verstappen in FT1 mit einer 1:18.790 bereits schneller.
Die Fahrer melden übrigens, wie eben bereits berichtet, vereinzelte Regeltropfen auf der Strecke. Es sind aber alle auf Slicks unterwegs, auch Magnussen, der inzwischen auch fährt.
Noch keine Spur von den beiden Williams-Piloten.
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FT2: Hochbetrieb
Die Fahrer wollen keine Zeit verlieren. Offenbar haben die Teams auch Angst davor, dass es gleich regnen könnte. Deswegen wird es auf der Strecke gleich ab der ersten Minute voll, man will keine Zeit verschwenden.
17 der 20 Piloten sind bereits unterwegs, lediglich Magnussen und die Williams-Fahrer fehlen uns noch.
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FT2: Jetzt Session-Ticker öffnen!
Damit noch einmal guten Morgen an all unsere Neuzugänge im Ticker! In wenigen Minuten beginnt FT2 und ihr kennt das Spiel: Hier an dieser Stelle gibt es während des Trainings die wichtigsten Infos, Bilder und Stimmen.
Die komplette Berichterstattung bekommt ihr in unserem Session-Ticker mit Stefan Ehlen. Am besten einfach beide Ticker parallel laufen lassen.
Und falls ihr wissen wollt, wie ihr die Formel 1 in Australien im Livestream sehen könnt, dann erfahrt ihr das hier!
Kommt der Regen?
In weniger als einer Viertelstunde geht es weiter mit FT2. Und eine der großen Fragen lautet, ob es dieses Mal regnen wird. Denn bereits seit mehreren Stunden hängen die Wolken jetzt über Melbourne.
Und tatsächlich tröpfelt es an einigen Stellen der Strecke auch ein bisschen. Von echtem Regen kann man allerdings nicht sprechen. Warten wir mal ab. Die offizielle Regenwahrscheinlichkeit für FT2 wird mit 40 Prozent angegeben.
Hülkenberg traut Schumacher Comeback zu
Mick Schumacher habe "auf jeden Fall" die Chance auf ein Comeback in der Formel 1. Das betont Nico Hülkenberg im Gespräch mit 'RTL': "Anders als bei mir ist Mick ja noch am Anfang seiner Karriere, ist noch ein junger Spund, der jetzt gerade mal zwei Jahre unterm Sockel hat."
Außerdem müsse die Rolle des Test- und Ersatzfahrers bei Mercedes keine Endstation bedeuten, eher im Gegenteil, meint Hülkenberg. Es sei eine "sehr, sehr gute Möglichkeit" für Schumacher, "viel zu lernen" und seine Fähigkeiten zu verbessern.
Seine kompletten Aussagen gibt es hier!
Sargeant-Defekt
Noch haben wir keine Information darüber, was genau am Williams kaputtgegangen ist. Vermutlich nur eine Kleinigkeit wie ein Sensorproblem. Hier gibt es die Szene auf jeden Fall noch einmal im Video.
Sollte doch mehr kaputtgegangen sein, dann hat das Team nicht mehr viel Zeit für die Reparatur. In weniger als 30 Minuten geht es schon weiter mit FT2!
Piastri: Damals und heute ...
Bereits gestern in der PK hat der Australier ja verraten, dass er 2015 bereits als "Grid Kid" beim Australien-Grand-Prix war und die Flagge von Daniil Kwjat halten sollte.
"Ich habe Daniil Kwjats Flagge gehalten. Aber auf dem Weg in die Startaufstellung ist sein Auto kaputtgegangen, also habe ich ihn nie gesehen", schmunzelt er.
Inzwischen hat er auf den sozialen Medien auch ein Bild von damals gepostet:
Domenicali: Formel 1 muss "aggressiv" sein
Bei 'Sky' hat Formel-1-Boss Stefano Domenicali noch einmal über die Pläne gesprochen, in Zukunft womöglich etwas Trainingszeit zu streichen. Er betont, die Formel 1 müsse "aggressiv" sein, wenn es um neue Formate gehe.
"Es ist nicht so, dass wir die Tradition oder die alte Denkweise über ein Wochenende nicht respektieren. Aber es wäre falsch, nicht [über andere Formate] nachzudenken", betont der Formel-1-Boss.
Jeder habe eine Vorstellung davon, wie ein Formel-1-Wochenende aussehen soll. "Aber es gibt auch eine neue Generation, die aggressiver nach etwas anderem verlangt. Also ist es wie immer eine Frage der Balance", erklärt der Italiener.
Jetzt gehe es darum, "den besten Weg für den Sport" zu finden.
Den Fast-Abflug von Hamilton ...
... in FT1 gibt es hier inzwischen auch noch einmal im Video. Immerhin: Die Session beendete er am Ende ja trotzdem auf P2. Wegen der roten Flagge dürfte das aber nicht wirklich repräsentativ sein. Warten wir mal FT2 gleich ab.
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