Marussia: Probleme und viel Arbeit

(Motorsport-Total.com) - Bei den Freien Trainings zum Großen Preis der USA hatte man bei Marussia mit Problemen unterschiedlichster Sorte zu kämpfen. So bleiben die Plätze 20 und 21 von Max Chilton im ersten sowie im zweiten Freien Training und die jeweiligen Positionen 22 von Jules Bianchi und Freitagsfahrer Rodolfo Gonzalez nur eine Randnotiz.

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Bei Max Chilton gab es im Freien Training Probleme mit der Bremsscheibe Zoom

"Generell hatte ich heute einen guten Tag, denn alles schien in die eine positive Richtung zu verlaufen", gibt Chilton zu Protokoll. "Ich denke also, dass wir mein Problem an der Bremsscheibe, das meine Nachmittagssession verkürzt hat, begutachten müssen, weil wir ansonsten Fortschritte gesehen haben. Zum Glück haben wir nicht viel Zeit verloren und wir können eine gute Lösung für den Rest des Wochenendes finden. Ich habe meinen ersten Tag auf dem Circuit of the Americas genossen und hoffe, dass ich das morgen und im Rennen fortsetzen kann."

Bianchi sagt: "Wenn der Tag so kurz ist und man nur eine Session absolviert, dann ist es nicht immer einfach, sich auf dem Kurs zu akklimatisieren und mit der Balance des Autos am Ende des Tages auf einer guten Position zu sein. Das hat es heute wesentlich schwieriger gemacht mit der Tatsache, dass die Balance des Autos ziemlich widersprüchlich war und wir eine Menge verschiedener Dinge versuchen mussten, um es zu verbessern."

Schwieriger Tag für Marussia

"Wir werden nicht wissen, was die richtige Lösung ist oder wie gut es funktioniert, bevor die Ingenieure heute Abend alle Daten durchgeschaut haben. Es war aber ein harter Tag und ich hoffe, wir können über Nacht ein paar Dinge lösen um sicherzustellen, dass wir morgen einen besseren Tag haben."

"Heute war kein sehr einfacher Tag", betont auch Gonzalez. "Wir haben aber mit dem Programm Fortschritte gemacht. Es ist also schade, dass ich am Ende der Session ein Motorproblem hatte. Ich hatte ein sehr spezifisches Programm, damit das Team einige Renntrimm-Probleme, die wir bei den vergangenen Rennen hatten, verstehen können. Es ist also gut, dass wir einige nützliche Daten haben, mit denen wir arbeiten können."

"Es war insgesamt ein harter Tag und einer, an dem wir einige Probleme hatten", bilanziert Teamchef John Booth. "Am Morgen war die Session von Rodolfo aufgrund eines Motorenproblems kurz. Bis zu diesem Punkt hat er aber einen guten Job gemacht und konnte die Strecke bei ziemlich kalten Bedingungen - verbunden mit einem niedrigen Grip-Level - kennenlernen.

Ein arbeitsreicher Abend...

"Max hatte einen guten Morgen, an dem wir entschlossen hatten, relativ vollbetankt zu fahren und trotzdem flexibel zu bleiben mit der Zeit, wie wir auf der Strecke hatten. Für den Nachmittag haben wir uns entschieden, durchweg mit Renntankfüllung zu fahren, sodass wir die Probleme bei der Rennbalance verbessern konnten. Mit Max waren wir mit den Programmen gut im Soll und wir haben eine vernünftige Balance am Auto hinbekommen. Unglücklicherweise hat ein Bremsscheiben-Problem vorne rechts seine Fahrt verkürzt. Wir werden das heute Nacht untersuchen und schauen, dass wir die notwendigen Änderungen vor dem Rennen machen können."

"Mit Jules war es ein harten Ringen, dass er mit einer Renntankfüllung auf die Strecke geht. Wir haben das aber für notwendig empfunden, um uns ein umfassendes Bild machen zu können. Unglücklicherweise war seine Balance sehr inkonsistent, weshalb wir während der Session eine Reihe von Dingen am Auto geändert haben, um dies zu verstehen. Wir haben einen arbeitsreichen Abend vor uns, werden die Daten aufarbeiten und vor Morgen Fortschritte machen."