Liuzzi: "Der erste Stint wird interessant"

(Motorsport-Total.com) - Frage: "Vitantonio, das war kein optimales Qualifying, oder?"
Vitantonio Liuzzi: "Gestern und heute Morgen war alles gut - bis zum Qualifying. Gestern und am heutigen Vormittag waren wir in Relation zu Marussia-Virgin und Lotus stärker als sonst. Im Qualifying haben wir dann nicht den perfekten Zeitpunkt erwischt. Windschatten spielt hier immer eine große Rolle. Es gab viel Bewegung in meiner Einrollrunde. Viele Leute fuhren teils extrem langsam, zweimal konnte ich gerade noch so einen Crash verhindern. Ich wollte dann einfach nur eine saubere Runde fahren."

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Vitantonio Liuzzi wird wohl auch im kommenden Jahr für HRT fahren

"Ich liege nun zwar knapp hinter meinen Teamkollegen, aber das ist nicht so wichtig. Wichtiger ist, dass wir nahe an Marussia-Virgin dran sind. Wir haben hier ein wichtiges Update am Auto, sind jetzt speziell in diesen Stop-and-Go-Schikanen deutlich konkurrenzfähiger. Auch wenn wir jetzt bis Saisonende nicht mehr so viele Updates bekommen, so werden uns die neuen Teile morgen bestimmt erst einmal helfen."

Frage: "Lief bisher bei dir alles rund?"
Liuzzi: "Ja, ich hatte einen problemlosen Freitag und ein gutes Training heute Morgen. Ich hätte vielleicht gern gestern Morgen einen etwas besseren Run absolvieren wollen, aber am Nachmittag habe ich sehr viel über Reifen und Auto lernen können. Wir haben entsprechend Anpassungen vornehmen können. Leider ist unser Auto in gewissen Bereichen begrenzt, wenn es zum Beispiel um Traktion geht. Da verlieren wir noch zu viel."

"Das dritte Freie Training war aber gut. Mit den weichen Reifen haben wir den Abstand zur Spitze in Grenzen halten können. Dennoch wird das Rennen sicherlich hart, denn Virgin ist im Rennen meist über die Distanz etwas stärker. Es ist aber mein Heimrennen. Sogar vom letzten Startplatz aus werde ich alles versuchen, um ein gutes Ergebnis zu bekommen."

Frage: "Ist es realistisch, morgen die Marussia-Virgins angreifen zu können?"
Liuzzi: "Ich schätze, dass wir zu Beginn etwas kämpfen können, aber dann ziehen sie wohl weg. Sie haben eine bessere Reifennutzung. So gesehen wird das Rennen für uns schwierig. Aber wir können bestimmt zumindest einen interessanten ersten Stint erleben."

Frage: "Der Abstand zur Spitze hat sich seit dem Europaauftakt nicht gerade zu euren Gunsten verändert..."
Liuzzi: "Ja, das stimmt. Da hatten wir vielleicht mehr erwartet. Man darf aber nicht vergessen, dass die Topteams immer wieder nachlegen. Wir hatten hingegen in den vergangenen Monaten vergleichsweise selten neue Teile. Das Team hat alles geben, wir geben bis zum Saisonende wirklich alles. Die kommende Saison ist sehr wichtig für uns. Ganz ehrlich: Wir hatten tatsächlich erwartet, zu diesem Zeitpunkt näher dran zu sein. Wir liegen da im Zeitplan zurück."

Frage: "Wie steht es um deinen Vertrag für das kommende Jahr?"
Liuzzi: "Ich habe mich langfristig an dieses Team gebunden. Da gibt es bezüglich meiner Zukunft also eigentlich keinen Gesprächsbedarf. Allerdings wissen wir, dass Verträge in der Formel 1 nicht immer so viel bedeuten. Ich glaube an das Team, das Team glaubt an mich. Aso müssen wir über das kommende Jahr gar nicht weiter reden."

Frage: "Also wirst du definitiv weiter bei HRT sein?"
Liuzzi: "Davon gehe ich fest aus. Aber es sind jetzt noch sieben Rennen in diesem Jahr zu fahren. Ich glaube, dass dieses Team in Zukunft tolle Leistungen zeigen wird. Ich möchte Teil dieses Aufbauprozesses sein."