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Klien: "Man muss sich als Fahrer umstellen"
(Motorsport-Total.com) - Weil die Mehrheit der neuen Autos noch in den Garagen der Teams steht, drehte sich bei den bisherigen Wintertestfahrten fast alles um die neuen Einheitsreifen von Bridgestone, die über wesentlich weniger Grip verfügen als die Pneus der Generation 2006.
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Diesen Eindruck konnte auch Christian Klien bei seinen ersten beiden Honda-Tests gewinnen: "Das Fahrverhalten der Bridgestone-Reifen ist ganz anders. Da muss man sich als Fahrer umstellen, aber auch das Auto muss auf den neuen Reifen abgestimmt werden", erklärte er am Rande der 'ORF'-Weihnachtsgala am Wiener Küniglberg.
Die 2007er-Reifen unterscheiden sich nicht nur in Sachen Gripniveau von ihren Vorgängern, sondern im Vergleich zu den 2006er-Michelin-Pneus sind sie auch völlig anders konstruiert.
