Hülkenberg: F1 wird Porsche-Spa-Rekord "zerschmettern"

Nico Hülkenberg ist überzeugt davon, dass sich die Formel 1 den Rundenrekord in Spa zurückholen wird, den ein LMP1-Porsche jüngst erobert hat

(Motorsport-Total.com) - Porsche überraschte die Motorsport-Welt vor zwei Wochen mit einem neuen Rundenrekord in Spa-Francorchamps, als man in einem LMP1-Fahrzeug mit Neel Jani am Steuer sogar schneller fahren konnte als die Formel 1. Lewis Hamiltons Pole-Runde aus dem Vorjahr wurde um fast acht Zehntelsekunden unterboten, doch Nico Hülkenberg glaubt, dass sich die Formel 1 den Rekord in ein paar Monaten zurückholen wird.

Titel-Bild zur News: Nico Hülkenberg

Nico Hülkenberg wird vermutlich nicht der Rekordbrecher sein Zoom

"Wenn wir in diesem Jahr vorbeischauen werden, denn werden wir den Rekord zerschmettern, denke ich", sagt der Deutsche. Die Formel 1 hat in diesem Jahr durch die Performance-Verbesserungen rund eine Sekunde im Vergleich zum Vorjahr zugelegt, auf der längeren Strecke von Spa-Francorchamps könnte der Zeitvorteil noch größer sein.

Hamilton war 2017 im Qualifying eine Rundenzeit von 1:42.553 Minuten gefahren, Jani brauchte mit einem speziell umgebauten Porsche 919 Hybrid nur 1:41.770 Minuten. Der Schweizer war damit mehr als zwölf Sekunden schneller als die Pole-Zeit beim Langstrecken-Rennen im Vorjahr. "Es ist einfach ein Fun-Projekt", weiß Hülkenberg um die Bedeutung der Aktion, von der er zuvor aber auch keine Kenntnis hatte.

Hülkenberg hatte 2015 mit Porsche zusammen die 24 Stunden von Le Mans gewonnen, konnte aufgrund seiner Formel-1-Aktivitäten aber in den Folgejahren nicht mehr am Klassiker an der Sarthe teilnehmen. Auch jetzt wäre ein Einsatz im Porsche 919 Hybrid Evo laut eigener Aussage schwierig, auch wenn er gerne einmal das Auto fahren würde.

Auch sein Formel-1-Kollege Brendon Hartley war bis im Vorjahr für Porsche unterwegs und hält die Zeit für einen "großen Erfolg". Dass der Unterschied zur eigentlichen WEC-Pole mehr als zwölf Sekunden betrug, zeigt, wie stark die Fahrzeuge in der Serie gebremst werden. "Ich weiß, wie restriktiv die Regeln in der WEC waren", sagt Hartley. "Von daher haben wir immer erwartet, dass noch so viel mehr Performance drin sein würde."

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