• 10.07.2010 18:58

  • von Marco Helgert

HRT erneut weit zurück

Karun Chandhok und Sakon Yamamoto stehen nach einem nicht reibungslosen Qualifying mit großem zeitlichen Abstand in der letzten Startreihe

(Motorsport-Total.com) - Die letzte Startreihe war für HRT auch in Silverstone quasi vorprogrammiert, wenn nicht ein anderes Auto in Probleme geraten würde. Da dies nicht passierte, stehen Karun Chandhok und Sakon Yamamoto nun am Ende des Feldes. Und der Abstand nach vorn ist nicht unbedingt beruhigend. Chandhok fehlten auf Lucas di Grassi direkt vor ihm schon mehr als 1,3 Sekunden.

Titel-Bild zur News: Sakon Yamamoto

Sakon Yamamoto war langsamer als Chandhok, steigerte sich aber konstant

"Das war ein schwieriger Versuch heute, es gab viel Verkehr", resümierte Chandhok. "Wir haben beim ersten Versuch vier Zehntel verloren, weil ich im Verkehr steckte. Beim zweiten Versuch geriet ich in der Einführungsrunde in Verkehr und konnte die Reifen nicht korrekt anwärmen. Das schade, denn wir hätten eine halbe Sekunde schneller sein können. Ich war ja auch im 3. Freien Training schneller. Das Rennen wird lang und anstrengend, aber wir werden unser Bestes geben."#w1#

Yamamoto beginnt sein Renncomeback am Sonntag vom Ende des Feldes aus. "An den gestrigen Tag werde ich mich immer erinnern, denn ich kam an meinem Geburtstag zurück in die Formel 1", so der Japaner. "Mit dem Qualifyingergebnis bin ich sehr zufrieden, auch wenn es wegen der wechselnden Windrichtungen schwierig war."


Fotos: HRT, Großer Preis von Großbritannien, Samstag


"Ich mag diesen Kurs sehr, denn für uns Fahrer ist er herausfordernd und auch das neue Streckenlayout ist sehr interessant", fuhr der Japaner fort. "Wir erwarteten etwas schneller zu sein, aber die Balance war etwas anders als heute Morgen. Für morgen müssen wir das klären. Auf das Rennen freue ich mich, ich werde mein Bestes geben, um dem Team etwas zurückzugeben."

Teamchef Colin Kolles zog nach einem "schwierigen Tag" ein gemischtes Fazit. "Der wechselhafte Wind hatte einen Einfluss auf die Balance des Autos", erklärte er. "Im Qualifying hatten wir bei Sakons Auto ein Balanceproblem im Heck, wodurch er nicht schneller sein konnte. Karun hatte beim zweiten Versuch Pech, als er in Verkehr geriet. Ansonsten wäre er schneller gewesen."

"Für Sakon ist es ohnehin nicht leicht, in die Saison zu starten, weil er seit 2007 nicht mehr gefahren ist", fuhr er fort. "Es gibt viele Details, wie das Aufwärmen der Reifen, an die er sich gewöhnen muss. Aber er verbessert sich in jeder Runde und morgen stehen 52 Runden hat, in denen er eine gute Leistung zeigen kann. Wir konnten am Setup für das Rennen arbeiten und sind zuversichtlich, dass wir mit den anderen Teams um Positionen kämpfen können."