Horner: "Eine Geheimwaffe namens Newey"

(Motorsport-Total.com) - Man hat sich inzwischen daran gewöhnt, dass Red Bull und Sebastian Vettel zu den großen Namen in der Formel 1 gehören, dabei war das im Vorjahr noch gar nicht abzusehen. Red Bull hatte 2008 den siebenten Platz in der Konstrukteurs-WM belegt - sogar noch hinter dem Schwesternteam Toro Rosso. Daher ist es kein Wunder, dass die Saisonbilanz von Teamchef Christian Horner positiv ausfällt.

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Christian Horner darf auf die überraschend starke Saison 2009 stolz sein

Frage: "Christian, das war ein Saisonende wie aus dem Bilderbuch, nicht wahr?"
Christian Horner: "Ja, es war ein fantastisches Ende der Saison. Beide Fahrer sind phänomenal gut gefahren. Wir haben tolles Teamwork gezeigt und hatten eine großartige Strategie, um beim ersten Stopp an Lewis vorbeizukommen. Wir haben gesehen, dass die Pace wirklich gut war. Auch Mark war länger als Lewis, daher hatten wir ein gutes Gefühl, auch ihn beim zweiten Stopp an Lewis vorbeizubekommen. Dann erübrigte sich das, weil Lewis mit seinem Bremsproblem ausschied."#w1#

Krönender Saisonabschluss

"Mark hatte mit den weichen Reifen im zweiten Sektor Traktionsprobleme, dadurch kam ihm Jenson in den letzten paar Runden noch ziemlich nahe. Sie haben noch eine gute Show für das Publikum gezeigt, aber Mark hat sich sehr gut verteidigt. So wurde es der vierte Doppelsieg der Saison - die Krönung eines brillanten Jahres!"

Frage: "Es gab diesen kuriosen Zwischenfall, als Jaime Alguersuari an eurer Box auftauchte..."
Horner: "Sagen wir mal so: Wir haben am Kommandostand mächtig gezittert, als wir das gesehen haben! Ein verständlicher Fehler von ihm, sehr frustrierend in dem Moment, aber zum Glück ist er ja gleich weitergefahren."

Frage: "Ist es angesichts solcher Ergebnisse am Saisonende frustrierend, dass euch zu Beginn so viele Punkte durch die Lappen gegangen sind?"
Horner: "Wenn man die Saison Revue passieren lässt, dann haben wir den Titel sicher im ersten Drittel verloren. Dass wir keinen Doppeldiffusor hatten, spielte dabei eine große Rolle. Brawn war im Gegensatz dazu von Beginn an schnell, konstant und zuverlässig."

"In den ersten Rennen haben wir zu viele Punkte verloren, denn seit Istanbul haben wir mehr Punkte geholt als sie, glaube ich. Wir haben das Auto während der Saison weiterentwickelt. Jedes Teammitglied in Milton Keynes kann sehr stolz auf das sein, was wir erreicht haben. Wir haben aus dieser Weltmeisterschaft viel gelernt. Das wird uns als Gruppe nur stärker machen."

Mit einem Doppelsieg in den Winter

Frage: "Hast du das Gefühl, das Momentum, den Schwung auf eurer Seite zu haben?"
Horner: "Ja. Wenn man schon nicht Weltmeister werden kann, ist das letzte Rennen das wichtigste, das man gewinnen sollte. Das pusht uns für den ganzen Winter - und wir haben einen langen Winter vor uns. Ich möchte bei dieser Gelegenheit auch sagen, dass wir von Red Bull und von Dietrich Mateschitz fantastisch unterstützt wurden. Wir wurden von unserem Motorenpartner Renault hervorragend unterstützt. Für sie war es heute der 121. Grand-Prix-Sieg. Es war für alle Abteilungen ein großartiges Jahr, aber am Montag beginnt die Saison 2010!"

Frage: "Wie fällt deine Saisonbilanz letztendlich aus?"
Horner: "Der zweite Platz ist ein fantastischer Erfolg für das Team. Wir sind in vielerlei Hinsicht noch ein sehr junges Team - es ist erst unsere fünfte Saison in der Formel 1. 16 Podestplätze, sechs Siege, fünf Pole-Positions und sechs schnellste Rennrunden, dazu vier Doppelsiege, erreicht zu haben, mehr als 150 Punkte, das ist ein massiver Erfolg."

"Wir waren bis zum vorletzten Grand Prix im Titelrennen. Leider haben wir unsere Chancen in Brasilien verloren, aber man muss die Saison anerkennen, die Brawn und Jenson hingelegt haben. Vor allem zu Beginn waren sie sehr dominant. Danach mussten wir aufholen."

Frage: "Was waren für dich die Saisonhöhepunkte?"
Horner: "Da gab es einige. Der größte war vielleicht unser erster Grand-Prix-Sieg mit dem Doppelerfolg in China. Das war ein besonderer Moment für das Team und ein Dankeschön für die Unterstützung von Red Bull und Dietrich Mateschitz. Der Sieg im britischen Grand Prix war gemeinsam mit Marks erstem Sieg auf dem Nürburgring ein weiteres Highlight. Sebastians Vorstellung in Japan war sehr dominant, dann noch Marks Sieg vor zwei Wochen in Brasilien - und jetzt dieser Doppelsieg hier in Abu Dhabi. Es gab viele Highlights."

Hoffen auf Newey

Frage: "Ferrari hat die Weiterentwicklung früh eingestellt, um sich auf 2010 konzentrieren zu können, während ihr und Brawn bis zum Ende um die Weltmeisterschaft kämpfen musstet. Glaubst du, dass ihr nächstes Jahr in dem Dilemma stecken werdet, in dem McLaren und Ferrari dieses Jahr gesteckt sind?"
Horner: "Wir haben eine Geheimwaffe namens Adrian Newey! Er hat dieses Jahr ein brillantes Auto produziert."

"Wir haben mit dem diesjährigen Auto auch nicht früher als sonst begonnen, aber wir können viele Lehren auf das nächstjährige Auto übertragen. Sicher werden McLaren und Ferrari zurückschlagen, denn das sind großartige Teams, und Brawn als Weltmeister wird auch stark sein. Wir werden aber auf den erreichten Erfolg aufbauen, den Schwung mitnehmen und wie die Hölle pushen, um es ihnen nächstes Jahr schwer zu machen."

Frage: "Ihr müsst aber eure Motorensituation sortiert bekommen, sonst beeinträchtigt das die Konkurrenzfähigkeit, nicht wahr?"
Horner: "Wir müssen in der Tat bald zu einem Abschluss kommen. Ich gehe davon aus, dass das bald der Fall sein wird. Wir müssen das Auto auf Basis bestimmter Parameter designen. Wir werden die Erfolge, die wir mit Renault erreicht haben, aber sicher nicht ignorieren."

Frage: "Wie gefällt dir die Rennstrecke hier?"
Horner: "Was sie hier in Abu Dhabi hingestellt haben, ist schlicht und einfach bemerkenswert. Das zu bauen, was sie gebaut haben, ist fast nicht mehr zu begreifen. Auch das Rennen, das im Hellen gestartet und im Dunkeln beendet wurde, war einmalig."