Heidfeld: "Müssten deutlich schneller sein"

(Motorsport-Total.com) - Während Mark Webber die neusten aerodynamischen Entwicklungen des BMW WilliamsF1 Teams fuhr, nahm Nick Heidfeld mit den älteren Teilen vorlieb. Der Unterschied (Webber 12., Heidfeld 14.) fiel recht gering aus. "Es ist nicht der Riesenvorteil, den wir uns erhofft haben, und wir müssen weiter arbeiten", so Heidfeld. "Von den Daten her müssten wir deutlich schneller sein."

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Nick Heidfeld unterwegs mit der alten Spezifikation des Williams BMW FW27

"Ich fahre ihr das Paket, das identisch mit dem vom Nürburgring ist, und der Rückstand, den wir jetzt haben, ist einfach der Vorteil, den sich die anderen herausgearbeitet haben", so der Mönchengladbacher weiter. Damit wird es auch in Silverstone schwer, ein gutes Resultat einzufahren. Heidfeld hofft zumindest auf ein besseres Ergebnis "als in Magny-Cours, aber es wird schwierig sein, vorn hineinzufahren. Ich hoffe, dass wir in die Punkte kommen."#w1#

Auch die Neuentwicklungen, die Webber fährt, versprechen kaum einen Vorteil. "Heute Morgen sind wir fast die gleiche Zeit gefahren, Mark war jetzt (im Qualifying; Anm. d. Red.) zwei Zehntel schneller. Das zeigt, dass es nicht den erhofften Vorteil gebracht hat. Wir haben gestern einiges probiert und dann gemeinsam entscheiden, dass ich auf das alte Paket zurückgehe. Ich wollte das auch so."

Nur der Regen würde die Chancen des BMW WilliamsF1 Teams im Rennen wieder verbessern. "Regen wäre nicht schlecht, vor allem, weil wir im Moment nicht vorn dabei sind", fuhr er fort. "Aber die Wettervorhersage sagt, dass es morgen recht warm werden soll." Das momentane sportliche Tief fällt in ein privates Hoch, denn vor sechs Tagen wurde Heidfeld zum ersten Mal Vater.