Head untermauert Gerüchte um Aufhängungsschaden

(Motorsport-Total.com) - Noch immer hat das BMW-Williams-Team den genauen Grund für den schweren Testunfall von Ralf Schumacher in Monza nicht bekannt gegeben. Gerüchten aus Italien zu Folge soll die linke Hinterradaufhängung gebrochen sein. Es gibt aber auch Mutmaßungen über einen möglichen Reifenschaden. Laut Technikdirektor Patrick Head ist derzeit ein Kollabieren der Radaufhängung die wahrscheinlichste Unfallursache: "Es scheint so zu sein, als hätte ein tragendes Teil der Hinterradaufhängung versagt", so der Brite gegenüber dem 'Guardian'. "Wir haben neue Komponenten eingeflogen, die wir rechtzeitig für den Test gestern an den Autos montiert haben."