Hamilton glücklich: WM-Führung behalten
Der McLaren-Mercedes-Pilot über sein Manöver gegen Sebastian Vettel, das Überholen des Safety-Cars und ein glückliches Rennergebnis
(Motorsport-Total.com) - Lewis Hamilton zeigte sich nicht nur nach der Qualifikation zum Großen Preis von Europa über seinen dritten Platz erleichtert, sondern auch nach dem Rennen in Valencia, das er auf der zweiten Position beenden konnte - trotz einer Durchfahrstrafe. Diese hatte sich der McLaren-Mercedes-Pilot eingebrockt, als er das Safety Car regelwidrig überholte.
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Lewis Hamilton musste im Rennen eine Durchfahrstrafe absolvieren
"Ich denke, dass es einfach sehr, sehr positiv ist, die Meisterschaft anzuführen", so der McLaren-Mercedes-Pilot, der mit 107 Zählern um sechs Punkte vor Teamkollege Jenson Button liegt. "Sowohl ich als auch Jenson haben das gesamte Jahr hart gearbeitet, und die Ergebnisse zeigen die Anstrengungen, die jeder investiert. Es ist großartig, jene Ergebnisse zu erzielen, die wir verdienen. Hoffentlich können wir die Lücke auf Red Bull schließen und sie dann wirklich herausfordern."#w1#
Die Situation mit dem Safety Car hätte den ehemaligen Formel-1-Weltmeister viel mehr kosten können: "Ich weiß es wirklich nicht. Als wir um die erste Kurve herumfuhren, sah ich die Safety-Car-Linie. Ich sah, dass das Safety-Car neben mir ist und dachte, dass ich es überholt hatte, also machte ich weiter und das war es dann."
Turbulent ging es gleich nach dem Start zu, als er sich im Duell gegen Vettel den Frontflügel beschädigte: "Ich war klar an Mark vorbeigegangen, ich sah aus diesem Grund nicht, wo er fuhr. Ich kam durch die erste Kurve und war Sebastian sehr nahe. Ich sah die zur Verfügung stehende Lücke und versuchte es. Ich bremst ihn aus und wir fuhren mit der gleichen Geschwindigkeit in die Kurve."
"Ich war innen durch die Hälfte der Kurve gekommen. Ich gab ihm Raum, aber wir berührten uns und das brach meinen Frontflügel. Während des Safety Cars kam ich an die Box und das Team leistete großartige Arbeit, um den Flügel und die Reifen zu wechseln."
"Danach war die Geschwindigkeit wesentlich stärker. Ich war in der Lage, ihn unter Druck zu setzen. Es war jedoch unmöglich, ihn auf dieser Strecke zu überholen, wenn die Autos innerhalb von einer Sekunde liegen, selbst mit dem F-Schacht-System."
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