GP Australien
Formel-1-Live-Ticker: Der Samstag in der Chronologie
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ McLaren will Honda loswerden +++ Red Bull versteht das eigene Auto nicht +++ Getriebewechsel nach Ricciardo-Crash? +++
Alonso winkt ab: "Zeitverschwendung!"
Bleiben wir direkt mal bei McLaren. Fernando Alonso ist mit P13 im Qualifying nicht glücklich und erklärt knallhart: "Wir sind McLaren-Honda - wenn wir nicht in den Top 5 und auf dem Podium landen ist der Rest nur Zeitverschwendung." Seine Runde sei allerdings "gut" gewesen. "Es ist frustrierend. Ich fühle mich gut in den Kurven. Aber wenn man Vollgas gibt, verliert man auf den Geraden dann Sekunden", berichtet er.
"Wir sind hergekommen, ohne eine Idee davon zu haben, wo wir stehen. Im schlimmsten Fall wären wir nicht konkurrenzfähig gewesen und hätten Probleme mit der Zuverlässigkeit bekommen. Aber wir haben die Session mehr oder wenig problemlos hinbekommen und konnten im Qualifying Platz 13 erreichen. Das ist nach den schlechten Prognosen positiv, aber natürlich noch nicht genug", so Alonso.
Positiv sei außerdem gewesen, "dass ich eine Sekunde schneller war als mein Teamkollege." Das Ergebnis am Sonntag ist ihm mehr oder weniger egal. "Zwei Punkte nehme ich gerne mit, aber deswegen ändert sich in meinem Leben nichts", winkt er ab und ergänzt: "Die Zuverlässigkeit bleibt ein Problem. Wir hatten weder bei den Tests noch hier viele Runden. Es wird schwierig, das Rennen zu beenden."
Sein Fazit: "Wir brauchen schon Gott und ein Wunder, das uns morgen hilft. Ich glaube nicht, dass mehr drin ist, als wir momentan tun. Wir holen schon das Maximum aus dem Auto und das werden wir auch morgen tun. Aber es reicht nicht, um in die Punkte zu kommen - da brauchen wir schon die Hilfe der anderen." Insgesamt sei das Wochenende für McLaren "immer noch wie ein Test."
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Will McLaren Honda loswerden?
Kurze Antwort: Ja. Aber unser Reporter Dieter Rencken hat im Paddock in Melbourne herausgefunden, dass McLarens Bestrebungen, Honda loszuwerden, an Intensität zunehmen. Neueste Spekulation: Angeblich versucht Eric Boullier, dem Sauber-Team Honda-Motoren schmackhaft zu machen - damit McLaren aus dem Vertrag aussteigen kann. McLaren würde dann zu Mercedes wechseln. Toto Wolff, so hören wir, ist dafür, Niki Lauda aber dagegen. Interessant: Das war beim versuchten Deal zwischen Red Bull und Mercedes, der dann gescheitert ist, noch genau umgekehrt.
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Verwarnung gegen Perez
Entwarnung für alle Fans von Sergio Perez: Der Mexikaner hat nur eine Verwarnung bekommen. Perez war am Ende von Q2 zu langsam gefahren und hatte damit gegen Artikel 27.4 der sportlichen Regeln verstoßen. Weil er dabei aber keinen anderen Fahrer behinderte, belassen es die Rennkommissare bei einer Verwarnung.
Rennen nach dem Start schon gelaufen?
Entscheidet der Start morgen bereits über Sieg und Niederlage? Weil in Australien dank der neuen Reifen eine Einstoppstrategie möglich ist, könnte die erste Kurve bereits eine Vorentscheidung bringen. "Ich fürchte, dass es eine ziemliche Prozession werden wird. Der Start ist die entscheidende Phase", erklärt Red-Bull-Motorsportberater Helmut Marko gegenüber 'Sky'.
"Wenn die Reifen halten, dann ist Überholen mit einer Einstoppstrategie fast unmöglich. Max ist ein guter Starter. Hier fallen erstmals alle technischen Hilfen weg, dann schauen wir mal, was passiert. Wir haben eine brisante erste Startreihe mit Hamilton und Sebastian. Das Wetter, wenn es so unsicher bleibt, kann natürlich auch alles durcheinander bringen. Dann kann es schon spannend werden", so der Österreicher.
"Das Racing wird langweiliger, weil der, der morgen als Erster durch die erste Kurve fährt, das Rennen auch gewinnen wird", legt sich Verstappen sogar fest. Auch Toto Wolff weiß: "Es wird unheimlich auf den Start ankommen. Und wer auch immer vorne liegt, hat einen richtig großen Vorteil. Ich weiß nicht, ob Überholen mit diesen Autos auf dieser Strecke einfach wird, insofern ist der Ausgang total offen."
"Im vergangenen Jahr hatten wir hier ein Dreistopp-Rennen", erinnert Carlos Sainz. "Da gab es viele Überholmanöver aufgrund der unterschiedlichen Speeds, Reifenzustände und Strategien. Jeder wird morgen versuchen, mit nur einem Stopp über die Runden zu kommen. Weniger Überholaction hat dann kaum etwas mit den Autos zu tun, sondern eher mit der Natur des Rennens", so der Spanier.
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Vettel gut gelaunt
Bei Ferrari ist die Stimmung deutlich besser - vor allem bei Sebastian Vettel! Nach P2 war der Deutsche in der Pressekonferenz zu einem Späßchen aufgelegt. Zunächst fragte ein Journalist bei Valtteri Bottas nach, warum dieser trotz P3 "so unglücklich" aussieht. Eine perfekte Vorlage für Vettel, der sich recht gut mit Finnen auskennt ;-) "Ich würde dir vorschlagen, nach Finnland zu reisen. Ich finde, dass man ihm heute die Freude richtig ansieht", erklärt der viermalige Weltmeister mit einem Grinsen.
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Red Bull versteht das eigene Auto noch nicht
Max Verstappen landete im Qualifying auf Rang fünf. 1,297 Sekunden fehlten dabei auf die Pole-Zeit von Lewis Hamilton. Das dürfte zu wenig sein, um morgen um den Sieg mitzukämpfen. "Es war natürlich nicht gut genug. Nach einem schwierigen Freitag und den Wintertests war mir schon klar, dass das die beste Position sein wird, die wir erreichen können", erklärt Verstappen.
"Die Balance im Auto ist einfach schwierig zu verstehen. Jedes Mal, wenn wir etwas am Auto ändern, hat sie sich stark verändert bezüglich Unter- oder Übersteuern. Wir haben einfach die Pace nicht. Natürlich fehlt uns noch Power, aber auch unser Griplevel ist noch nicht dort, wo Mercedes oder Ferrari stehen", gesteht der Niederländer. Auch Motorsportberater Helmut Marko ist nicht zufrieden.
"Wir haben ein Chassis, das ganz schwierig abzustimmen ist", erklärt er gegenüber 'Sky'. "Das hat man im Vormittagstraining gesehen. Wenn wir nur kleine Änderungen machen, sind die Auswirkungen drastisch. Dann fahren wir plötzlich eineinhalb Sekunden schneller. Das müssen wir erst verstehen. Wir müssen die richtigen aerodynamischen Teile zueinander fügen, das sollten wir in den nächsten ein bis zwei Rennen aussortiert haben", so Marko
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Mercedes hat Ferrari auf der Rechnung
Lewis Hamilton holte bereits seine sechste Pole in Australien und erklärt: "Es war bisher ein ganz tolles Wochenende. Es ist Wahnsinn, dass ich nun schon zum elften Mal hier in Australien bin. Es fühlt sich an, als sei es gestern gewesen, als ich hier 2007 mein erstes Rennen gefahren bin. Es war seither eine großartige Reise." Er erwartet im Rennen einen "extrem engen" Kampf. Das sieht auch Toto Wolff so.
"Morgen wird es eine Mercedes/Ferrari-Show um den Sieg. Es ist alles offen", erklärt der Österreicher bei 'Sky' und verrät, dass er der Scuderia "sehr viel" zutraut. "Es wird unheimlich auf den Start ankommen. Und wer auch immer vorne liegt, hat einen richtig großen Vorteil. Ich weiß nicht, ob Überholen mit diesen Autos auf dieser Strecke einfach wird, insofern ist der Ausgang total offen", so Wolff.
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Bottas: "Dritter Platz nicht ideal"
Mercedes-Neuzugang Valtteri Bottas ist mit P3 nicht zufrieden. "Der dritte Platz ist nicht ideal", ärgert sich der Finne und erklärt: "Ich habe keine ganz optimale Runde hinbekommen, daher bin ich nicht zufrieden. Morgen geht es aber um die Wurst. Es sieht so aus, als könnten wir beim Start ziemlich stark sein. Hoffentlich können wir diesen Eindruck aus den Trainings bestätigen, ein sauberes Rennen fahren und gute Punkte mitnehmen."
"Ich bin stolz auf das, was das Team mit dem neuen Auto hingestellt hat. Ich selbst habe nur einen kleinen Teil der Vorbereitungen auf die neue Ära und die neuen Autos mitbekommen. Es ist schön zu sehen, dass sich die harte Arbeit ausgezahlt hat und wir ganz vorn dabei sind. Es ist aber eng in diesem Jahr, zumindest hier", so Bottas, der am Ende 0,293 Sekunden langsamer war als Teamkollege Lewis Hamilton.
Interessant: Nico Rosberg war im vergangenen Jahr sogar 0,360 Sekunden hinter Pole-Setter Hamilton. Allerdings sind die Autos in diesem Jahr auch schneller. Teamchef Toto Wolff erklärt gegenüber 'Sky': "Es ist ein bisschen so gekommen, wie ich es gedacht habe. Valtteri muss seinen Grip im Team erst finden, und dafür war die Leistung wirklich gut." An seinem ersten Wochenende im Team könne man "nicht mehr verlangen."
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