GP Kanada
Formel-1-Live-Ticker: Der Freitag in der Chronologie
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Arrivabene wehrt sich gegen Stallregie-Gerüchte +++ Viele Dreher am Freitag +++ McLaren plant schon ohne Honda +++
McLaren plant schon ohne Honda
Bei McLaren bereitet man sich hinter den Kulissen bereits auf eine Trennung von Honda vor. McLaren-Boss Zak Brown verrät gegenüber 'BBC Radio 5' im Hinblick auf die Saison 2018: "Wir haben einen Plan B und einen Plan C." Das bedeutet, dass Honda zwar noch immer Plan A ist, doch mögliche Trennungsszenarien werden hinter den Kulissen bereits diskutiert. Wie genau diese Pläne aussehen, verrät Brown allerdings nicht. "Wir haben viele Freunde im Fahrerlager. Wir trinken mal einen Kaffee und sprechen über verschiedene Möglichkeiten", erklärt er. Damit bestätigt er im Prinzip, dass man bei dem ein oder anderen Hersteller zumindest schon einmal vorgefühlt hat.
Das war's!
Damit ist die PK auch durch. Hier im Ticker geht es mit weiteren spannenden Themen aus Montreal weiter, und um 20:00 Uhr steht dann ja auch schon das zweite Training auf dem Plan - und ab 22:00 Uhr die Pressekonferenz der Teamchefs. Volles Programm heute :-)
Brawn: Lücke zwischen Topteams und Mittelfeld "beunruhigend"
In sportlicher Hinsicht erklärt Brawn jetzt, dass die große Lücke zwischen den Topteams und dem Mittelfeld in seinen Augen "beunruhigend" ist. Daran möchte man in der Zukunft arbeiten. Gleichzeitig erklärt er, dass man sich das Überholthema in Zukunft noch einmal einsehen müsse. Im Großen und Ganzen habe man in diesem Jahr allerdings ein "großartiges Racing".
Geldverteilung
Jetzt geht es um die Verteilung der Einnahmen. Carey erklärt, dass es sich für die Rennställe lohnen müsse, ein Formel-1-Team zu betreiben. Das ist aktuell ganz sicher nicht überall der Fall. Man wolle sich daher nicht nur die Einnahmen anschauen, sondern vor allem auch die Ausgaben der Teams. Brawn ergänzt, dass es "nicht einfach" sei, eine gute Lösung für alle Beteiligten zu finden. Aktuell arbeite man aber mit der FIA zusammen, um dieses Problem zu lösen.
Knackpunkt Pay-TV
Natürlich geht es auch wieder um das Thema Free-TV versus Pay-TV. Bratches erklärt, dass dieses Thema sehr komplex sei, und dass man es sehr vorsichtig angehen werde. Zur Erinnerung: In Deutschland läuft der Vertrag mit RTL nach dieser Saison aus.
Vorbild Amerika?
Carey erklärt nun, dass man die Formel 1 nicht "amerikanisieren" möchte. Man wolle die Tradition der Königsklasse respektieren und sie nicht künstlich verändern. Auch das klingt natürlich erst einmal gut. Gleichzeitig wollen man aber durchaus schauen, ob man gewisse Elemente aus Amerika übernehmen könnte, um die Show für die Fans etwas aufregender zu machen.
PK beginnt
In Montreal läuft jetzt die Pressekonferenz mit Brawn, Carey und Bratches. Auffällig: Alle drei betonen zu Beginn direkt, dass der Fan mehr in den Mittelpunkt rücken will. Das klingt natürlich schon einmal gut. Bratches spricht über die Fortschritte, die man in den sozialen Medien machen konnte, und Brawn spricht in seiner Funktion als Sportchef über die Zusammenarbeit mit Teams und FIA.
Sauber glaubt an Honda-Fortschritte
Während man bei McLaren offenbar langsam Zweifel bekommt, ob sich die Situation bei Honda in naher Zukunft verbessern wird, gibt man sich bei Sauber ganz gelassen. Das Schweizer Team wird 2018 ebenfalls mit Honda-Motoren an den Start gehen. Teamchefin Monisha Kaltenborn erklärt, dass sie "keinen Grund" habe, das gemeinsame Projekt anzuzweifeln. "Wir sind zuversichtlich, dass sie ihre Probleme in den Griff bekommen werden", sagt Kaltenborn und ergänzt: "Sie haben alles, was sie brauchen, um es zu schaffen." So zuversichtlich ist man bei McLaren nicht mehr ...
Zusätzliche Pressekonferenz
Gegen 18:00 Uhr gibt es eine zusätzliche Pressekonferenz mit den Formel-1-Bossen Ross Brawn, Chase Carey und Sean Bratches. Die wichtigsten Aussagen gibt es natürlich hier im Ticker! Vielen Dank übrigens auch wie üblich an unsere Fotografen von LAT und xpb. Unsere Bildergalerie ist schon wieder gut gefüllt :-)
Rosberg zurück im Mercedes
Eine kleine Meldung abseits des Renngeschehens. Nico Rosberg wird am ersten Juli-Wochenende in den alten Mercedes W05 aus dem Jahr 2014 zurückkehren. Der amtierende Weltmeister wird beim Goodwood Festival of Speed am 2. Juli einen Showrun in seinem alten Boliden absolvieren. Einen Tag vorher wird sein Nachfolger Valtteri Bottas den W05 pilotieren.
© xpbimages.com
Das war's!
Jetzt ist die Session auch durch, die Hamilton-Bestzeit hat Bestand. Vettel landet 0,198 Sekunden dahinter, Bottas wird mit 0,237 Sekunden Rückstand Dritter. Alle Infos gibt es in unserem Sessionbericht.
Schlussphase
Die letzten Minuten laufen bereits, und Hamilton liegt mit einer 1:13.809 an der Spitze. Die Fahrer tun sich hier weiterhin schwer, gerade hat sich Esteban Ocon auch noch gedreht. Wir sind mal gespannt, wie es später in FT2 (20:00 Uhr MESZ) läuft.
Die Hydraulik war's
Frische Infos: Bei Alonso soll es ein Problem mit der Hydraulik gegeben haben. Das vermutet auch der Spanier selbst. Beim Motor kann sich McLaren jedenfalls keinen großen Wechsel mehr leisten. Bei einem neuen Turbo oder einer neuen MGU-H gibt es eine Strafe (siehe früherer Eintrag).
Alonso rollt aus ...
Ist das jetzt noch lustig oder einfach nur noch traurig? Alonso setzt eine Zeit und rollt direkt danach aus. Dürfte wohl wieder einmal der Motor sein. Willkommen zurück in der Formel 1 ...
Mercedes vorne
Jetzt ziehen die Silberpfeile das Tempo deutlich an. Bottas liegt mit einer 1:14.046 Minuten 0,127 Sekunden vor Hamilton und mehr als eine Sekunde vor dem Rest des Feldes! Zur Erinnerung: Der Finne war in Kanada auch schon zu Williams-Zeiten immer stark. Noch knapp 30 Minuten sind in dieser Session auf der Uhr.
Eichhörnchen-Zeit ...
Auf der Strecke ist wenig los, deshalb bestimmt gerade ein kleines Eichhörnchen das Geschehen. Jetzt durchbricht Valtteri Bottas aber zum Glück die Stille. An der Spitze geht es übrigens verdammt eng zu: Hamilton, Bottas und Räikkönen trennen aktuell nur 0,086 Sekunden. Repräsentativ sind diese Zeiten aber sowieso noch nicht.
