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Test in Barcelona
Formel-1-Live-Ticker: Mercedes hat noch etwas im Köcher...
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ "Elektronisches Problem" bremst Mercedes am Vormittag +++ Ferrari-Bestzeit +++ Williams muss letzten Testtag auslassen +++
15:12 Uhr
Und nun?
Aktuell ist kein Auto mehr auf der Strecke. Das Problem: Für Slicks ist es noch zu nass, aber die Intermediates gehen bei diesen warmen Bedingungen schnell kaputt, weil nicht mehr genug Wasser da ist, um sie zu kühlen. Jetzt versucht sich Bottas auf den grünen Reifen immerhin noch einmal. Das ist hier am Nachmittag bisher eine ganz zähe Angelegenheit - auch für die anwesenden Zuschauer an der Strecke...
15:01 Uhr
Zusammenfassung (5/8)
Die fünfte Stunde ist rum - was bisher geschah:
- wenig Betrieb auf der nassen Strecke
- Bestzeit durch Räikkönen auf weichen Slicks am Vormittag
- Grosjean der fleißigste Fahrer (66 Runden)
- "elektronisches Problem" bremst Mercedes ein
- bei Toro Rosso offenbar wieder Problem am Antrieb
- Williams kann nach Stroll-Crash am Mittwoch nicht fahren
14:53 Uhr
Zeiten
Natürlich gibt es auch am Nachmittag zu jeder vollen Stunde ein komplettes Zeitenupdate bei uns. Allerdings sind bei diesen Bedingungen natürlich keine Verbesserungen möglich. Interessant ist daher eigentlich nur die jeweils gefahrene Rundenzahl. Mittlerweile hat sich immherin auch Räikkönen auf der Strecke gezeigt, weiterhin keine Spur von McLaren, Red Bull, Renault, Toro Rosso und natürlich Williams, die heute sowieso gar nicht fahren werden.
14:42 Uhr
Intermediates
Perez schaut jetzt mal nach, ob man bereits mit Intermediates fahren kann. Die Regenreifen scheinen auch die meisten anderen Teams direkt "überspringen" zu wollen. Wir können nur hoffen, dass die Strecke so schnell wie möglich abtrocknet. Lediglich Bottas dreht seit Beginn des Nachmittags fleißig seine Runden.
14:32 Uhr 
Anderes Rennformat?
Lewis Hamilton hat sich am Rande der Testfahrten übrigens für neue Rennformate in der Formel 1 starkgemacht. "Wenn du nach Monaco gehst, macht es keinen Sinn, dasselbe Rennformat anzuwenden, denn niemand kann dort überholen. Um es aufzupeppen, musst du etwas Anderes machen", findet Hamilton und ergänzt: "Vielleicht durch ein Sprintrennen oder Ähnliches." Hier kannst Du dir die ganze Story durchlesen.
Achja, auf der Strecke sind jetzt neben Bottas übrigens auch Grosjean und Giovinazzi...
© LAT
14:23 Uhr
Fotos
Du könntest die Gelegenheit zum Beispiel nutzen, um Dich durch die besten Bilder des Vormittags zu klicken. Wir haben unsere Galerie in der Mittagspause wieder gut gefüllt! Achja: auf der Strecke weiterhin nur Bottas, der jetzt immerhin bei sieben Runden steht. Sonst scheint keiner große Lust zu haben, noch einmal im Nassen zu fahren. Eine ziemliche Farce, wie auch mehrere Kollegen meinen...
14:15 Uhr
3 Runden
Ein Blick auf den Zeitenmonitor zeigt: bisher wurden am Nachmittag exakt drei Runden gefahren - allesamt von Bottas, der mittlerweile aber auch wieder an der Box steht... Ich schaue mich schon mal nach alternativen Themen um, denn das könnte offenbar dauern, bevor es auf der Strecke wieder voller wird...
14:05 Uhr
Mercedes fährt
Kein weiteres "elektronisches Problem" am Nachmittag, Bottas geht sogar als erster Pilot auf die Nase Strecke. Der Finne scheint etwas motivierter zu sein als Teamkollege Hamilton. Davon abgesehen ist aber in den ersten Minuten wie erwartet wenig los. Die Mittagssonne könnte allerdings dafür sorgen, dass die Strecke schneller abtrocknet als erwartet...
14:00 Uhr 
TV-Verträge
Uns erreichte in den vergangenen Tagen unter anderem auch die Frage, wie es mit der Formel 1 im TV weitergeht. In diesem Jahr wird die Königsklasse wie gehabt bei den Kollegen von RTL und Sky zu sehen sein. Ende 2017 laufen die Verträge allerdings aus. RTL würde gerne weitermachen, aber nun muss logischerweise erst einmal verhandelt werden - und zwar nicht wie bisher mit Berne Ecclestone sondern mit dem neuen Besitzer Liberty Media. Könnte also spannend werden...
© LAT
13:51 Uhr
Gleich geht's weiter!
Sinnhaftigkeit hin oder her, gleich geht es wieder los auf der (nassen) Piste. Der Toro Rosso - sofern er denn wieder läuft - soll dann von Sainz übernommen werden, Palmer steigt bei Renault ins Cockpit und Bottas hat den Mercedes sowieso schon übernommen. Schauen wir mal, ob es irgendwo noch eine kurzfristige Planänderung gibt - und wer überhaupt in der ersten Stunde rausfährt. Am Vormittag war gerade zu Beginn der Session sehr wenig Betrieb.
13:43 Uhr 
Wer braucht den Regentest?
Nach den Ereignissen des Vormittags darf die Sinnhaftigkeit des Regentests durchaus hinterfragt werden. Insgesamt 295 Runden drehten die Piloten heute, davon einige auch auf Trockenreifen. Zum Vergleich: gestern spulten die zehn Teams am gesamten Tag fast 1.000 Runden ab! Alleine das Fernbleiben von Mercedes am Vormittag wirkt sich in dieser Statistik natürlich ziemlich stark aus.
Wirklich großen Zuspruch haben die Regentests bei den Teams nicht. "Es gehört dazu - leider", erklärt Toro-Rosso-Teamchef Franz Tost, der sich - wie viele seiner Kollegen - wohl lieber einen vierten Tag im Trockenen gewünscht hätte. Der Hintergrund ist klar: die gesammelten Daten helfen zwar Pirelli, die Teams hätten allerdings viel mehr davon, auf einer trockenen Piste zu testen.
Außerdem besteht das Risiko, das Auto bei diesen schwierigen Bedingungen zu beschädigen. Warten wir mal ab, wie viele Autos wir am Nachmittag auf der Strecke sehen. Der Kurs wird gerade erneut bewässert, es ist also ein ähnlicher Ablauf zu erwarten wie am Vormittag: rund 90 Minuten Regenreifen, dann Intermediates und am Ende der Session noch einmal ein Run auf Slicks.
© LAT
13:20 Uhr
Ergänzung
Vorhin hatten wir ja schon das Thema "Barcelona-Umbau 2007". Dazu hat uns ein Feedback von Tobias erreicht. Er schreibt: "Meines Wissens nach ist die Schikane nicht nur wegen der erhofften Überholmöglichkeit sondern vor allem wegen der hohen Geschwindigkeiten gebaut worden. In der MotoGP wird die alte Variante gefahren da die Motorräder in den Kurven deutlich langsamer fahren müssen."
"Die Formel-1-Fahrzeuge, gerade in der damaligen Entwicklungskurve, wurden einfach zu schnell. Turn 13 sowie Turn 14, heute also Turn 16, wurden schon von Schumi 2003 nicht mehr wirklich angebremst. Die Strecke bietet in der letzten Kurve einfach zu wenig Platz für Auslaufzonen zumal die Haupttribüne auch nur wenige Meter später anfängt." Danke für diese Ergänzung!
Tatsächlich spielt die Sicherheit in der Tat auch eine Rolle, weshalb die MotoGP in diesem Jahr an der gleichen Stelle ebenfalls eine eigene Schikane bekommt. Wenn Du auch einen Hinweis oder eine Frage hast, steht Dir natürlich das Kontaktformular weiterhin zur Verfügung. Wir versuchen, so viel wie möglich in den Live-Ticker einfließen zu lassen, aber sieh es uns bitte nach, wenn wir es heute nach schaffen, auf alle Themen einzugehen. Es kommt nämlich ganz schön viel rein :-)
13:08 Uhr 
Toro Rosso: Probleme nur bei Renault?
Während Kwjat am Vormittag wieder nur eine Runde drehen konnte, hat sich Toro-Rosso-Technikchef James Key den Fragen der Medien gestellt. Nachdem die Scuderia an den bisherigen 3,5 Tagen mehrfach von Problemen am Antrieb eingebremst wurde, sieht er die Gründe dafür nicht in Faenza. "Die Gründe für die Probleme muss Renault herausfinden", stellt Key klar.
"Ich denke nicht, dass es etwas mit der Installation (des Motors) zu tun hat", so Key, der sich in ständigen "Diskussionen" mit Renault befindet. "Es scheint aber nichts zu sein, was spezifisch mit unserem Auto zusammenhängt", winkt er ab. Zur Erinnerung: 2016 fuhr Toro Rosso noch mit Vorjahresmotoren von Ferrari. Erst in diesem Jahr wechselte man (zurück) zu Renault-Antrieben.
© xpbimages.com
13:03 Uhr
Mittagspause
Vandoorne hat sich auf Supersoft gerade noch einmal verbessert und ist mit seinem letzten Versuch auf P3 gegangen. Die gleichen Reifen hat auch Grosjean auf P2 verwendet. Verstappen war auf Medium unterwegs und alle anderen auf Soft.
13:00 Uhr
Zusammenfassung (4/8)
Halbzeit in Barcelona - was bisher geschah:
- wenig Betrieb auf der Strecke
- nach knapp 90 Minuten Wechsel von Regenreifen auf Intermediates
- später Bestzeit durch Räikkönen auf weichen Slicks
- "elektronisches Problem" bremst Mercedes ein
- bei Toro Rosso offenbar wieder Problem am Antrieb
- Williams kann nach Stroll-Crash am Mittwoch nicht fahren
12:52 Uhr
Mercedes unterwegs
Jetzt nimmt auch Mercedes am Test teil. Die Silberpfeile wollen die wenigen trockenen Minuten wohl noch schnell nutzen. Viel Zeit haben sie allerdings nicht mehr. Am Steuer sitzt wie erwartet Bottas, Hamilton hat sich ja bereits verabschiedet. Mal schauen, ob wir den W08 auch am Nachmittag auf der Strecke sehen, wenn es dann wieder nass wird...
