• 14.05.2008 20:46

  • von Britta Weddige

Force India: Viel Downforce bei Liuzzi

Tonio Liuzzi war heute in Paul Ricard mit einem speziellen Aerodynamik-Paket für Monte Carlo unterwegs - Neue Aufhängung im Einsatz

(Motorsport-Total.com) - Bei Force India hat Testpilot Tonio Liuzzi heute in Paul Ricard ein spezielles High-Downforce-Aerodynamikpaket getestet, das am nächsten Wochenende in Monte Carlo zum Einsatz kommen soll. Zudem erarbeitete der Italiener eine Grundabstimmung, an der an den kommenden beiden Testtagen noch weiter gefeilt werden soll.

Titel-Bild zur News: Tonio Liuzzi

Tonio Liuzzi hat heute für Force India ein umfangreiches Testprogramm absolviert

Liuzzi drehte 106 Runden und benutzte dafür nur den härteren Reifencompound von Bridgestone. Seine beste Rundenzeit lag bei 1:07.346 Minuten. Morgen Vormittag wird Adrian Sutil die Testarbeit bei Force India übernehmen, am Nachmittag wird dann Giancarlo Fisichella ins Cockpit steigen. Das Duo wird ebenfalls das Aerodynamik-Paket für Monte Carlo testen, bevor am Freitag auf einer längeren Strekcnevariante die Vorbereitung auf Montreal beginnt.#w1#

"Mit unserem heutigen Testprogramm wollten wir eine völlig neue Vorderradaufhängung für den VJM01 evaluieren", sagte Chefingenieur Dominic Harlow. "Zudem haben wir das Aerodynamikpaket getestet, das nächste Woche in Monte Carlo zum Einsatz kommt. Das Team hat außerdem an der weiteren Entwicklung von anderen mechanischen Bereichen des Autos gearbeitet. Die Strecke war anfangs noch etwas zu unbefahren, aber das Wetter war mit den milden Temperaturen und leichtem Wind nicht schlecht. Über den Tag haben sich auch die Gripverhältnisse verbessert. Morgen werden sich unsere Einsatzpiloten vor allem um die Vorbereitung auf den Monaco-Grand-Prix kümmern."

"Wir sind heute über 100 Runden ohne irgendwelche Zuverlässigkeitsprobleme gefahren", erklärte Liuzzi. "So konnten wir einige neue Komponenten für Monaco testen, unter anderem neue Aerodynamikteile und Updates an der Aufhängung. Wir mussten zuerst etwas an der Balance arbeiten, um sie auf die neuen Teile einzustellen, aber auf längeren Runs war das Auto sehr konstant und wir konnten gute Fortschritte machen. Wir haben heute nur die härteren Reifen eingesetzt und unsere Rundenzeiten waren im Vergleich zu den Teams, die die weicheren Reifen gefahren sind, recht gut. Ich denke, dass wir heute gut in den Test gestartet sind."