Ferrari sieht einen leichten Aufwärtstrend

(Motorsport-Total.com) - Um 1,2 Sekunden konnte sich Rubens Barrichello im Vergleich zum 1. Freien Training in den zweiten 60 Trainingsminuten steigern, bei Michael Schumacher war es immerhin noch eine Sekunde, da lässt sich auch ein harmloser Dreher verschmerzen. Mit 1,005 Sekunden Rückstand belegte Barrichello nach dem 2. Freien Training den fünften Rang, Michael Schumacher rangierte mit 1,122 Sekunden Abstand auf Wurz auf dem achten Rang.

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Michael Schumacher leistete sich einen Dreher, der aber ohne Folgen blieb

Michael Schumacher: "Wie gewöhnlich ist es nach dem heutigen Training schwierig zu wissen, wie es um die wahre Situation bestellt ist und wir werden das herausfinden, nachdem wir die Daten im Hinblick auf das Qualifying und das Rennen studiert haben. Positiv ist anzumerken, dass wir am Nachmittag Fortschritte erzielt haben."#w1#

"Wie immer ist das Auto hier aufgrund der unebenen und rutschigen Natur der Strecke ziemlich unkomfortabel zu fahren und ich kann es unausbalanciert und nervös spüren. Aber ich habe das Gefühl, dass wir minimal besser in Form sein könnten als wir das vor kurzem waren."

Rubens Barrichello: "Um ehrlich zu sein, war ich ziemlich glücklich, wie das Auto heute Nachmittag gelaufen ist, da wir uns im Vergleich zur morgendlichen Session ein wenig verbessert haben. Es hat sich etwas besser verhalten als erwartet und wir schienen etwas konkurrenzfähiger gewesen zu sein als an den letzten paar Wochenenden, besonders in Rennabstimmung. Nun müssen wir abwarten und sehen, was wir morgen tun können, da dies ein wichtiger Faktor im Hinblick auf die kommenden zwei Tage sein könnte."

Ross Brawn, Technischer Direktor: "Es gab in den zwei freien Trainingsstunden heute keine größeren Probleme. Das Auto war über die Unebenheiten zu Beginn etwas schwierig zu fahren, aber die Ingenieure kamen mit ein paar guten Veränderungen an, um damit umzugehen."

"Wie üblich haben wir es geschafft, beide Reifentypen vollständig zu bewerten. Die weichere ist auf der ersten Runde schneller, aber sie weist mehr Graining auf. Heute Abend werden wir uns die Abnutzungszahlen anschauen, um zu entscheiden, welchen Reifen wir verwenden. Generell ist das Auto nicht schlecht."

Rennleiter Jean Todt: "Das war ein normaler Freitag, an dem sich die Arbeit darauf konzentriert hat, das beste Setup für die Autos zu finden und die beiden Reifentypen miteinander zu vergleichen die Bridgestone hier für uns mitgebracht hat."

"Es ist schwierig, Vorhersagen für den Rest des Wochenendes zu treffen. Wir wissen, dass wir uns verbessern können, aber wir wissen nicht, wie viel Raum für Verbesserungen die anderen Teams haben können. Wie immer sind die unbekannten Faktoren die Benzinmengen und die Reifen."