Felipe Massa hat seine Lektion gelernt

(Motorsport-Total.com) - Mit Giancarlo Fisichella und Rubens Barrichello standen in Melbourne zwei Fahrer auf dem Siegertreppchen, die für ihren weichen und damit reifenschonenden Fahrstil bekannt sind - das war wohl kein Zufall. Weil während den Rennen keine Reifenwechsel mehr gestattet sind, sind jene Piloten im Vorteil, die mit ihrem Reifenmaterial schonend umgehen.

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Massa ist gespannt, wie die Motoren die Hitze von Malaysia überstehen werden

Sauber-Pilot Felipe Massa hat mit diesem Thema am vergangenen Wochenende seine eigenen Erfahrungen gemacht: "Ich hatte das ganze Wochenende über überhaupt keine Probleme, erst als ich mir bei der Jagd auf Ralf Schumacher vorne rechts einen Bremsplatten zuzog", so der Brasilianer auf seiner Internetseite. "Danach begann das Lenkrad zu vibrieren, was dann bis zum Ende so blieb. Die Lektion, die ich daraus gelernt habe: Da es einem die neuen Regeln nicht erlaubten, die Reifen während des Rennens zu wechseln, muss man beim Fahren vermehrt effizient vorgehen."#w1#

Gespannt ist der 23-Jährige, wie sich das neue Motorenreglement auswirken wird, vor allem jetzt, wo es zum kommenden Rennen nach Malaysia geht, wo die Motoren erstmals eine zweite Renndistanz zu absolvieren haben und dabei auf hohe Lufttemperaturen stoßen dürften: "Es ist eine gute Frage, wie die Motoren mit den hohen Temperaturen in Malaysia zurechtkommen, wenn sie nahe an ihre geplante Laufleistung kommen."

Nicht glücklich ist Felipe Massa über den neuen Qualifying-Modus: "Ich denke nicht, dass zwei Sessions mit zusammenaddierten Ergebnissen eine bessere Idee sind. Mir hat das nicht gefallen. Das sage ich jetzt nicht, weil mich am Samstag der Regen erwischt hat. Es ist einfach langweilig. Ich habe die Hoffnung, dass die FIA eine andere Lösung finden wird."