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GP Steiermark
F1-Talk am Freitag im Video: So tricksen die Teams bei den Boxenstopps!
Was heute im Formel-1-Liveticker los war: +++ Kuriose Szene in FT2: Bottas dreht sich in der Boxengasse! +++ Max Verstappen fährt in der Steiermark zweimal Bestzeit +++
14:26 Uhr
F1-Talk im Video: Die Analyse am Freitag!
Aufgepasst: Meine Kollegen Christian Nimmervoll und Kevin Scheuren haben heute wieder um 18:30 Uhr LIVE auf unserem YouTube-Kanal von Formel1.de die Geschehnisse am Trainingstag in der Steiermark aufgearbeitet!
Leider hatten wir eine kleine technische Panne, für die wir uns entschuldigen!
Die Themen am Freitag:
- Wetterkapriolen in Österreich
- Freitagstraining
- Neuer Technischer Direktor für Vettel
- So tricksen die Teams mit dem Reifendruck!
- So tricksen die Teams beim Boxenstopp!
- Userfrage: Simulatorfahrer
- Jetzt YouTube-Kanal abonnieren!
So tricksen die Teams mit Reifendruck & Boxenstopps!
Lange wurde gefaselt, wir reden jetzt Klartext: Wie die Teams angeblich mit dem Reifendruck tricksen und was hinter den neuen Boxenstoppregeln steckt. Weitere Formel-1-Videos
20:22 Uhr
Gute Nacht!
Wir sind am Ende des heutigen Formel-1-Livetickers angekommen. Maria Reyer bedankt sich für dein Interesse und freut sich schon auf morgen, wenn die erste Entscheidung in Österreich auf dem Programm steht.
Was uns morgen in der Steiermark erwartet: Um 12:00 Uhr fährt die Formel 1 ihr Abschlusstraining, um 15 Uhr beginnt das Qualifying! Du kannst beide Sessions wie gewohnt in unserem Session-Ticker verfolgen! Außerdem haben wir Dir in unserem TV-Guide alle Sendezeiten zusammengefasst!
Es ist angerichtet! Und auch Haas-Rookie Nikita Masepin freut sich wohl schon. Er zeigt uns heute, dass er durchaus Humor besitzt. Ich nenne das Bild: "Der etwas andere Masespin" ;-)
20:17 Uhr
Video: Abreißvisier wird Leclerc zum Problem
Eine kuriose Szene hat sich heute bei Ferrari ereignet: Charles Leclercs Abreißvisier hat sich im Heckflügel des SF21 verfangen ...
20:10 Uhr
Wolff über Hamilton-Vertrag: "Keine Stolpersteine"
In besagtem Interview hat der Mercedes-Teamchef auch über die Vertragsverhandlungen mit Lewis Hamilton gesprochen, die mittlerweile begonnen haben. Alles sei "ziemlich entspannt, weil es gut läuft. Wir sprechen miteinander, es gibt keine Stolpersteine", betont Wolff bei 'Sky'.
Über Teamkollegen habe er mit Hamilton übrigens nicht gesprochen, erklärt der Österreicher außerdem. "Nein, wir haben nie über seine Präferenzen diskutiert und auch nicht über die Besetzung."
Was das zweite Mercedes-Cockpit zwischen Valtteri Bottas und George Russell angeht, meinte er halb im Spaß zuletzt, wir müssen uns wohl bis zum Winter gedulden. Wird es tatsächlich so lange dauern? "Ich weiß es nicht. Ich habe Winter gesagt, weil es vielleicht bis zum Winter dauern könnte, aber das bezweifle ich."
19:58 Uhr
Wolff: "Würden wir heute ein Rennen fahren ..."
Auch Mercedes-Teamchef Toto Wolff hat nach dem ersten Freien Training in einem 'Sky'-Interview noch nicht allzu zufrieden gewirkt, das FT1 sei keine "großartige Session" gewesen. Das Team müsse herausfinden, woran es noch fehle. "Die meiste Zeit verlieren wir beim Speed auf den Geraden. Würden wir heute Abend ein Rennen fahren, wäre das nicht schön."
Zum Glück hat sein Team im zweiten Training deutlich Fortschritte machen können. Hamilton hätte sogar die Tagesbestzeit geschafft, wäre ihm seine schnellste Runde nicht gestrichen worden (Tracklimits in Kurve 10).
19:55 Uhr
Mercedes-Ingenieur: "Das war ermutigend"
"Heute war ein produktiver Tag für uns", resümiert der leitende Mercedes-Ingenieur Andrew Shovlin den Freitag in Spielberg. "Die Fahrer waren mit dem Auto im Laufe des Tages weitestgehend zufrieden. Das erste Training war etwas komisch, da unsere Pace nicht so gut aussah, aber die Fahrzeugbalance war nicht zu weit weg von dem, was wir erwartet hatten."
Für das zweite Training habe Mercedes ein paar Änderungen am Set-up vorgenommen, dadurch sah die Pace im Short- und Longrun "etwas besser" aus. "Das war ermutigend." Shovlin glaubt aber auch, dass Mercedes die Bedingungen entgegenkamen.
19:51 Uhr
Kubica: "Kein gutes Gefühl" im Alfa Romeo
Im ersten Freien Training haben wir heute einen alten Bekannten gesehen: Robert Kubica. Der Pole durfte den Boliden von Kimi Räikkönen übernehmen und insgesamt 30 Runden drehen."Es ist immer großartig, in ein Formel-1-Auto einzusteigen." Er gibt aber auch zu, dass er keinen "reibungslosen Freitag" heute erlebt habe. In Kurve 3 war er auch mal neben der Strecke unterwegs.
"Das Gefühl war nicht großartig, aber so ist das eben, wenn man nicht regelmäßig im Auto sitzt. Dennoch war es eine großartige Chance." Im Vorjahr habe er weniger Schwierigkeiten beim Umstieg gehabt, gibt der Routinier zu. "Das Gefühl war viel besser, wenn ich ins Auto gestiegen bin."
Die Performance von Alfa Romeo schätzt er 2021 grundsätzlich gut ein: "Abgesehen von Frankreich, wo wir einen schwierigen Sonntag erlebt haben, schneiden wir ganz gut ab." Um Punkte könne das Team allerdings weiterhin nicht regelmäßig kämpfen, glaubt Kubica.
19:33 Uhr
Gasly enttäuscht: "Wir konnten nichts machen"
Was war heute bei Pierre Gasly und AlphaTauri los? Der Franzose konnte keine einzige Runde am Nachmittag drehen. Er bestätigt jene Aussagen von AlphaTauri-Teamchef Franz Tost zu Beginn des zweiten Trainings: "Leider hat das Team ein Problem bei der Power-Unit festgestellt, daher wollten wir kein Risiko eingehen." Am Nachmittag wurde der Motor untersucht.
Er wäre natürlich gerne auch am Nachmittag einige Runden gefahren, denn er habe sich viel vorgenommen. "Aber wir konnten nichts machen." Der Blick auf das Gesamtklassement zeigt: Gasly konnte heute nur 32 Runden drehen, die wenigsten aller Stammfahrer. Teamkollege Yuki Tsunoda mit 75 die meisten.
19:25 Uhr
Norris über Tracklimits: "Lote die Grenzen aus"
McLaren-Teamkollege Lando Norris berichtet, dass er heute sehr viele Runden (insgesamt 39) gefahren sei, nicht nur in Vorbereitung auf das Qualifying, sondern auch auf das Rennen. Er konnte Fortschritte im Vergleich zu Frankreich erkennen: "Wir haben nun ein paar Dinge im Griff, die wir in Frankreich wohl nicht im Griff hatten." Es gehe um kleine Details.
Morgen erwartet der Brite einen "harten Tag". Denn wie wir wissen, ist McLaren im Rennen meist stärker als im Qualifying. Hinzukommt, dass Norris auf die Tracklimits aufpassen muss. Er war einer der Überltäter mit den meisten gestrichenen Runden heute: "Wohl die meisten meiner Runden wurden gestrichen heute. Ich lote einfach die Grenzen aus", erklärt er. Morgen sollte das aber kein Problem mehr sein.
19:16 Uhr
Drei Schnitzel "pure Freude" für Ricciardo
McLaren-Pilot Daniel Ricciardo hat heute seinen besten Freitag mit McLaren bislang erlebt, zumindest wenn man sich das Ergebnis ansieht: P2 im Gesamtklassement (+0,336 Sekunden). "Das war ein ziemlich guter Nachmittag", grinst der Australier. Vor allem die Pace auf einer schnellen Runde bei wenig Sprit im Tank sei gut gewesen, an der Longrun-Pace müsse man noch arbeiten.
Und er verrät sein ganz persönliches Erfolgsgeheimnis in der Steiermark: "Gestern Abend habe ich drei Schnitzel gegessen!" Zu seiner Verteidigung fügt er an, dass es kleine Schnitzel gewesen seien. "Ich habe mir heute wohl noch mehr verdient."
Nachsatz: "Ich sage nicht, dass es die Diät ist, die ich jungen und aufstrebenden Athleten da draußen empfehlen würde, aber für mich scheint es zu funktionieren." Diese Kulinarik mache ihn immer glücklich und zufrieden - und auch schneller? "Wenn mir das ein zusätzliches Zehntel im Auto bringt, nur durch pure Freude, dann sei es so."
18:59 Uhr
Vettel: P6 "täuscht noch ein bisschen"
Bleiben wir thematisch gleich bei den Deutschen. Wie fällt das Fazit von Sebastian Vettel aus? "Ich glaube, wir müssen noch ein bisschen zulegen." Er konnte sich auf P6 (+0,522) einreihen im Gesamtklassement. Die Runde habe er zwar "gut getroffen". Aber insgesamt ist er dennoch nicht zufrieden.
"Wenn wir morgen um die Position herum stehen, dann ist das ein sehr, sehr gutes Ergebnis, aber es täuscht heute vielleicht noch ein bisschen." Denn vor allem die Longrun-Pace habe noch nicht so gut ausgesehen. Positiv merkt er an: "Es ist gut, dass wir wissen, wo das Problem liegt, aber es ist nicht leicht zu lösen."
18:48 Uhr
Schumacher will Q2-Einzug "nicht ausschließen"
Wir bleiben gleich bei Haas. Wie hat Mick Schumacher den heutigen Trainingstag erlebt? "Wir haben heute eine stetige Verbesserung geschafft. Wir haben alles geschafft, was wir wollten", erklärt der Rookie nach den beiden Sessions. Mit der Pace des Haas ist er ebenso recht zufrieden.
Ist das Q2 auch morgen wieder möglich, zum zweiten Mal nach Frankreich? "Ich würde es nicht ausschließen", antwortet er selbstbewusst. "Ich hätte in Paul Ricard keinen Q2-Einzug erwartet. Hoffentlich können wir auch hier wieder die Überraschung schaffen."
18:30 Uhr
Steiner: Sitz-Problem erst von Micks Mutter erfahren
Soeben hat Haas-Teamchef Günther Steiner seine Mediensession abgehalten, wir waren natürlich auch mit dabei. Und auch heute hat uns der sympathische Südtiroler nicht enttäuscht. Als er auf die Sitz-Probleme von Mick Schumacher angesprochen wird, über die wir bereits gestern berichtet haben, meint er: "Ich habe das erst herausgefunden, als es mir seine Mutter in Frankreich gesagt hat, dass da mit dem Sitz etwas nicht stimmt."
Zuvor sei er sich dessen nicht bewusst gewesen. "Aber er hat es selbst gesagt, dass es nicht dringend ist." Schumacher sitze aktuell eben nicht ganz gerade in seinem Haas-Boliden. Eine "große Geschichte" wurde erst daraus gemacht, so Steiner, weil sich Sebastian Vettel den Sitz nach dem Frankreich-Grand-Prix im Parc ferme angesehen habe. Haas werde Schumacher natürlich einen neuen Sitz zur Verfügung stellen, sollte er einen neuen wollen.
18:07 Uhr
FIA-Kommissare: Bottas wird bestraft!
Strafe für Valtteri Bottas! Der Finne wird am Sonntag um drei Startplätze zurückversetzt werden, das haben die FIA-Kommissare nach seiner Anhörung entschieden. Außerdem erhält er für seinen Dreher in der Boxengasse zwei Strafpunkte auf die Superlizenz!
Die Begründung der Kommissare im Wortlaut: "Als Bottas von seiner vorgesehenen Boxenstopp-Position wegfuhr, verlor er die Kontrolle über das Auto, als er auf die schnelle Spur einbog. Er übersteuerte, drehte sich und kam quer zur schnellen Spur in der Nähe der McLaren-Boxen zum Stehen."
"Während der Anhörung erklärte Bottas, dass er in der Vergangenheit bei der Boxenausfahrt Zeit verloren habe. Also probierte er etwas Neues, nämlich im zweiten Gang rauszufahren. Das Ergebnis war, dass die Räder stärker durchdrehten", erklären die Kommissare. Dadurch gelang es ihm nicht, das Auto unter Kontrolle zu halten, was von der FIA als "potenziell gefährliche Fahrweise" gewertet wird.
17:55 Uhr
Pirelli: Neue Hinterreifen werden am Freitag getestet!
Pirelli hat soeben bekannt gegeben, dass im Freien Training zum Grand Prix von Österreich nächsten Freitag eine neue Konstruktion des Hinterreifens getestet wird. Damit reagiert der Reifenhersteller auf die Diskussionen der vergangenen Wochen nach den beiden Reifenschäden in Baku. Die neue Konstruktion soll robuster sein, zwar mit demselben Profil aber mit einer steiferen Seitenwand als die aktuellen Pneus ausgestattet sein.
"Am kommenden Freitag wird jeder Fahrer zwei Sätze dieser neuen Reifen zur Verfügung haben, die er in einem der beiden freien Trainings einsetzen kann. Wenn der Test erfolgreich verläuft, wird die neue Hinterrad-Spezifikation ab dem britischen Grand Prix eingeführt und die aktuelle Spezifikation ersetzen", erklärt Pirelli in einem Statement.
Die neue Konstruktion beinhalte bereits einige Elemente, die für die neuen 18-Zoll-Räder entworfen wurden. "Mit dieser neuen Struktur bietet Pirelli einen Reifen, der ein noch höheres Maß an Stabilität unter den extremen Bedingungen garantieren kann, die von den aktuellen Autos erzeugt werden können", so der Reifenhersteller.
Übrigens: Heute Nachmittag hat deshalb ein Treffen mit allen Teamchefs, Formel-1-Sportchef Ross Brawn und Pirelli-Chef Mario Isola stattgefunden, wo diese Änderungen diskutiert wurden.
17:43 Uhr
Perez: Muss den Red Bull erst "feintunen"
Wie beurteilt Sergio Perez den Trainingsfreitag? Der Mexikaner schafft es im Gesamtklassement heute nur auf P9 (+0,677). "Wir müssen [das Auto] noch feintunen." Denn er habe sich im RB16B noch nicht so wohlgefühlt. "Ich habe eine Richtung [beim Set-up] eingeschlagen, doch das war wohl nicht die richtige." Das ist ihm auch in Frankreich schon passiert, und im Rennen stand er dann dennoch auf dem Podium.
Daher ist er auch nicht besorgt. "Ich denke, wir haben gute Pace, auch die Pace auf dem Longrun war vielversprechend. Wenn wir also ein paar Zehntel über Nacht finden, dann sind wir morgen mittendrin im Kampf [um die Pole], was wichtig ist."
17:36 Uhr
Reifen: Geringe Abstände zwischen den Mischungen
Kommen wir nun zu einem Thema, das in den vergangenen Wochen für Diskussionen gesorgt hat: die Reifen. Pirelli hat für den Steiermark-Grand-Prix die Mischungen C2 (Hard), C3 (Medium) und C4 (Soft) mitgebracht. Die Unterschiede zwischen den einzelnen Mischungen: Zwischen dem Soft und dem Medium liegen rund 0,5 Sekunden pro Runde, zwischen dem Medium und dem Hard 0,3 Sekunden laut Pirelli.
Lewis Hamilton war heute recht zufrieden mit den Pneus: "Es gibt Verschleiß, aber es war viel besser als im ersten Training und nicht so schlecht, wie ich es erwartet hatte." Er erinnert sich noch an das Vorjahr, 2020 konnte er mit Soft-Medium das Rennen gewinnen. "Schwer zu sagen, ob es auch dieses Jahr Soft-Medium ist oder Medium-Hard. Das werden die Jungs über Nacht herausfinden."
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