Erneut keine Einigung in der Motoren-Reglement-Frage?

(Motorsport-Total.com) - Die in der Formel 1 vertretenden Automobilhersteller machen sich Sorgen, dass man auch an diesem Wochenende in Bezug auf das neue Motoren-Reglement keine Einigung erzielen kann, um das "Einfrieren" der Motoren im Hinblick auf die Zeit von 2008 bis 2010 zu ermöglichen, ohne dass es 2007 zu einem nutzlosen Wettrüsten kommen wird. Informationen von 'autosport.com' zufolge blockieren die unabhängigen Teams einen entsprechenden Deal.

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Die kleinen Teams wollen für die Zukunft eine "Tiefpreisgarantie" für Motoren

Nachdem im Rahmen des USA-Grand-Prix noch eine Einigung verbal erzielt worden war, zögern nun einige Teams ganz offenbar mit der Unterschrift. Die "kleinen" Teams fordern Garantien für billige Kundenmotoren, wenn sie dem Entwicklungsstopp mit kleinen Ausnahmen zustimmen. Denn nur mit einem kompletten Entwicklungsverbot müssten sie die Entwicklungsschritte nicht mitfinanzieren, in die die Hersteller wohl so viel Geld investieren werden wie bisher.#w1#

Der Haken an der ganzen Geschichte ist die Tatsache, dass die Formel 1 die Zustimmung der betreffenden Teams braucht. Angeblich ist die Differenz zwischen dem Wunschpreis der Teams und dem Angebot der Automobilhersteller für die Bereitstellung von Motoren im Bereich von einigen Millionen Euro zu suchen. Somit ist es unwahrscheinlich, dass das Abkommen innerhalb der vom Automobilweltverband FIA gesetzten Frist unterschrieben werden kann.

BMW Motorsport Direktor Mario Theissen bestätigte unseren Kollegen, dass es nun um das liebe Geld geht: "Auf der technischen Seite können alle Motorenhersteller dem Abkommen zustimmen, aber nun haben wir grundsätzlich ein kommerzielles Problem - wie gehen wir mit den unabhängigen Teams um?"

Theissen kann sich zwar vorstellen, dass es doch noch zu einer Einigung an diesem Wochenende kommen kann - ist sich der Sache aber keineswegs sicher. Eine ausbleibende Einigung würde dazu führen, dass die Hersteller kommendes Jahr einen neuen Motor entwickeln, um dann für 2008 wieder auf das diesjährige Triebwerk zurückkehren zu müssen. Die von der FIA gesetzte Frist läuft am Sonntag um Mitternacht ab.