Enttäuschte Gesichter bei Renault

(Motorsport-Total.com) - Das Renault-Team kam mit Fernando Alonso zwar auf dem sechsten Rang in die Punkte, doch beim verregneten Großen Preis von Großbritannien war deutlich mehr drin. Unter schwierigen Bedingungen verabschiedete sich Nelson Piquet in Runde 35 in das Kiesbett, während man bei Fernando Alonso den Fehler beging, beim ersten Boxenstopp nicht auf neue Intermediates zu wechseln. Damit war der Spanier chancenlos und fiel weiter zurück.

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Nelson Piquet Junior verabschiedete sich durch einen Dreher aus dem Rennen

"Ich hatte gesagt, dass alles passieren kann, wenn es regnet", so Alonso. "Dies war heute der Fall, denn wir hatten auf einem sehr nassen Kurs ein schwieriges Rennen. Ich gewöhnte mich an meine Reifen sehr schnell und beendete das Rennen praktisch auf Slicks, was bedeutete, dass ich auf bestimmten Teilen der Strecke viel Zeit verlor. Wir hätten heute womöglich ein besseres Ergebnis erzielen können, aber schlussendlich habe ich drei Punkte geholt, was für die Meisterschaft wichtig ist."#w1#

"Natürlich bin ich über den heutigen Ausfall extrem enttäuscht", so Piquet. "Das Auto war sehr gut, unsere Strategie war perfekt, und wir lagen auf Kurs, ein sehr gutes Ergebnis zu erzielen. Als der Regen sehr stark niederging, war die Strecke komplett überflutet. Es war nicht nur so, dass das Auto in Kurven außer Kontrolle geriet, sondern sogar auf den Geraden. Es war unmöglich, es zu kontrollieren. Wir müssen das Positive sehen, denn das Auto war gut und wir haben gezeigt, wie konkurrenzfähig wir sein können. Das müssen wir nun mit nach Hockenheim nehmen."

"Einmal mehr war es ein Rennen, das viel versprechend aussah, aber wir waren nicht in der Lage, das Maximum aus unseren Chancen zu machen", so Teamchef Flavio Briatore. "Der erste Teil des Rennens zeigte, dass Fernando und Nelson sehr konkurrenzfähig waren, und wir müssen sicherstellen, dass wir auf dieses Potenzial in der zweiten Hälfte der Saison aufbauen."

"Unsere Geschwindigkeit zum Start des Rennens schien ordentlich gewesen zu sein, aber es war natürlich ein Fehler, Fernandos Auto beim ersten Boxenstopp auf den Reifen zu lassen", so Chefingenieur Pat Symonds. "Später im Rennen waren wir ganz klar nicht konkurrenzfähig, wir müssen herausfinden, warum dies so war."