Eine Runde in Monaco mit Lewis Hamilton

(Motorsport-Total.com) - Am kommenden Wochenende steigt im kleinen Fürstentum an der Cote d'Azur der Grand Prix von Monaco, die berühmteste Motorsportveranstaltung der Welt. Für die Formel-1-Fahrer gibt es kaum eine größere Herausforderung - und kaum jemand könnte diese besser beschreiben als Lewis Hamilton, ein ausgesprochener Fan des Stadtkurses:

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Lewis Hamilton freut sich schon auf die Herausforderung Monaco

"Die erste Kurve ist ziemlich hügelig. Man bremst bergauf und kann nicht wirklich etwas sehen, weil ein paar Bäume in die Strecke hineinstehen, was einen Schatten wirft, wenn man auf der Geraden fährt, eben bis zum Anbremsen der Kurve. Die Kurve ist langsam und ziemlich eng. Wenn man dort das Heck verliert, klebt man in der Mauer. Man muss also ein bisschen über den Randstein fahren - eine schwierige Passage."#w1#

Casino eine der aufregendsten Kurven

"Aus Kurve eins heraus geht es weiter bergauf, entlang der Beau Rivage, die ich wirklich cool finde. Dort gibt es eine schnelle Links- und eine schnelle Rechtskurve, ehe man in die Casinokurve einfährt, die nicht mehr aufzuhören scheint. Die Leitplanken sind dort nicht konstant gebogen, sondern unförmig, wodurch man versuchen muss, sie nicht zu streifen. Da kann man leicht überrascht werden. Wenn du dort innen auf den Randstein kommst, spuckt es dich gegen die Mauer. Es gibt dort auch eine Bodenwelle am Ausgang."

"Dann Mirabeau, wieder eine wellige Kurve, in der man nicht wirklich angreifen kann. Man darf es dort einfach nicht übertreiben. Das Auto neigt zum Rutschen, weil es eine sehr langsame Passage der Strecke ist."

"Die zwei Haarnadeln Mirabeau und beim Grand-Hotel sind die langsamsten Bereiche. Man kann dort gut überholen, aber um schnell zu sein, muss man die ganze Straße ausschöpfen, was nicht leicht ist, weil es keinen Abtrieb gibt aufgrund der niedrigen Geschwindigkeit. Also muss man voll einschlagen. Wenn man die Lenkung beim Beschleunigen wieder aufmacht, braucht das Auto die ganze Fahrbahnbreite."

Hamilton vom Tunnel begeistert

"Dann folgt der aufregendste Teil der Strecke, der Tunnel - eine aufregende Erfahrung. Er ist sehr eng und sehr schnell, aber dort mit einem Rennauto zu fahren, erfordert auch Erfahrung. Als ich das erste Mal durchgefahren bin, schrie ich in meinen Helm, so aufgeregt war ich."

"Das Schwimmbad ist eine sehr, sehr schnelle Schikane, die fast voll geht. Ich kann nur schätzen, dass man mit einem Formel-1-Auto am Eingang leicht lupfen muss. Es ist dort sehr schnell, man muss die Randsteine mitnehmen und es kann ziemlich ruppig sein. Wenn man falsch über die Randsteine fährt, landet man in der Mauer."

"Dann bremst man in die langsame Schikane Rascasse. Das ist eine coole Passage. Man kann nicht überholen, aber man hat viel Geschwindigkeit, die man rasch verringern muss. Dann ist man die ganze Zeit auf Minimalgeschwindigkeit und es geht nur darum, den Ausgang richtig zu erwischen und möglichst viel Schwung auf die Gerade mitzunehmen."