De la Rosa erklärt Ihnen den 'Indianapolis Motor Speedway'

(Motorsport-Total.com) - "Der 'Indianapolis Motor Speedway' ist zum Überholen eine sehr gute Strecke. Es ist wohl einer der besten Kurs, auf dem man in Kurve eins locker überholen kann, wenn man ein schnelles Auto hat."

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Pedro de la Rosa konnte in Indianapolis keiner seiner Rennen beenden

"Hier hat man eine extrem lange Gerade, die am Ausgang von Kurve elf losgeht, einer Zweite-Gang-Kurve, wo man schnell vom dritten bis in den siebten Gang durchschaltet."#w1#

"Man steht sehr lang voll auf dem Gas, über 23 Sekunden. Wenn dein Auto also schnell ist und man aus der Kurve elf heraus eine gute Traktion hat, dann kann man beim Anbremsen von Kurve eins leicht überholen."

"Es ist nicht eine meiner Lieblingsstrecken, grundsätzlich da ich nie in der Lage war, hier ein Rennen zu beenden. Zwischen der Geraden, die sehr schnell ist, und dem Infield, das komplett aus langsamen Kurven besteht, gibt es einen großen Unterschied. Der Kurs hat nicht wie andere Kurse einen Rhythmus oder ist flüssig."

"Der Kurs ist zudem ziemlich schwierig, denn das gesamte Infield, vor allem die langsamen Kurven sieben, acht, neun und zehn, sind alle sehr langsam. Es sind fast alle Kurven für den ersten Gang, vor allem Kurven neun und zehn, wo man praktisch den Speed des Autos killen und so stark wie möglich über die Randsteine fahren muss. Es ist jedoch wichtig, dass die Zuschauer hier eine gute Zeit haben können, da das Qualifying nicht so wichtig ist wie in Monaco."