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Dank Alonso-Ausfall rückt der "Motor-Showdown" näher
Weil Fernando Alonso in Monza einen Motorschaden hatte, befinden sich Michael Schumacher und der Spanier nun wieder im gleichen "Motor-Rhythmus"
(Motorsport-Total.com) - Beim Großen Preis von Italien in Monza musste das Renault-Team eine bittere Pille schlucken, nicht nur in Bezug auf die Bestrafung von Fernando Alonso nach der Qualifikation, sondern vor allem aufgrund der Tatsache, weil der Spanier mit einem kapitalen Motorschaden ausfiel und dadurch auf seinen WM-Rivalen zehn WM-Punkte verlor, der die Ziellinie als Erster überqueren konnte.
© xpb.cc
In diesem Moment verliert Fernando Alonso zehn WM-Punkte auf Schumacher
"Manchmal ist es ein schöner Sport, manchmal ist es ein schrecklicher Sport!", so Renaults Motorenchef Rob White gegenüber 'SpeedTV'. "Es war ein großer, unverzüglicher mechanischer Defekt, ohne Vorwarnung eines Überwachungssystems. Wir wussten, dass Monza für den Motor ein harter Kurs ist, aber das alleine ist noch keine Erklärung. Wir müssen sicherstellen, dass das im kommenden Rennen nicht noch einmal passiert."#w1#
Der Brite verrät, dass man angesichts der Aufholjagd, die Alonso von seinem zehnten Startplatz vollführen musste, den Motor nicht mehr forderte, als man dies ohnehin geplant hatte. Schon bei den Testfahrten auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke hatte man in der Woche zuvor einen Motorschaden mit der gleichen Spezifikation: "Wir versuchen immer, aus den Motoren die maximale Leistung zu holen, ohne dass sie kaputt gehen."
Bei Renault hatte man unmittelbar nach dem Ausfall gehofft, dass es sich nicht um einen konstruktionsbedingten Fehler handelt, denn ansonsten wäre die Zeit bis zum kommenden Rennen in China aufgrund der logistischen Anforderungen knapp geworden.
Auf die Homologation des Motors soll das Problem jedenfalls keinen Einfluss haben: "Am besten wir sind bei den kommenden Rennen schnell und haben keinen Motorschaden, das ist ein Ziel, das unabhängig von den Regeln, unabhängig von dem Homologations-Datum immer existiert."
Interessant ist, dass sich Fernando Alonso und sein Gegner im Kampf um den Titel, Michael Schumacher, nun im selben Motoren-Rhythmus befinden, also im letzten Rennen der Saison mit einem neuen Triebwerk an den Start gehen können - vorausgesetzt, es gibt keine weiteren Defekte: "Da haben wir die Chance, mit dem Motor nur ein Rennen fahren zu müssen. Das werden wir natürlich in die Planung des letzten Rennens mit einfließen lassen, was die Spezifikation und die Art und Weise, wie der Motor genutzt wird, betrifft."
